01-23-2007, 06:34 PM
Excellent post de Miniman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Mon experience :
J'ai acheté il y a 2 ans une Mini 1000 que j'ai optimisé dans le but de rouler fort avec sans arrière pensée...
Refection de la voiture : Donc priorité au freinage , chassis , et ensuite moteur...
C'est une 1000 de 87 , elle a donc les freins av à disques , et est chaussée en 12P ...J'ai bien gardé les 145 de large d'origine!
La voiture est très joueuse , de belles derives du train arrière qui se rattrapent facilement , de la sensation avec le stage 1 qui fait hurler le 1000, tout cela sans aller très vite!
Un kart pour grand , homologué route...
J'adore!
Mon experience :
J'ai acheté il y a 2 ans une Mini 1000 que j'ai optimisé dans le but de rouler fort avec sans arrière pensée...
Refection de la voiture : Donc priorité au freinage , chassis , et ensuite moteur...
C'est une 1000 de 87 , elle a donc les freins av à disques , et est chaussée en 12P ...J'ai bien gardé les 145 de large d'origine!
La voiture est très joueuse , de belles derives du train arrière qui se rattrapent facilement , de la sensation avec le stage 1 qui fait hurler le 1000, tout cela sans aller très vite!
Un kart pour grand , homologué route...
J'adore!
