01-15-2007, 06:02 PM
<!--quoteo(pid=21589867:date=15.01.2007 à 17:42:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 15.01.2007 à 17:42) [snapback]21589867[/snapback]<!--quotec-->
Je n'avais pas été convaincu par la Z1000 pour rouler sur le couple.
Du coup j'avais pris la CB1300.
Mais c'est sans doute trop peu sportif pour toi. Et avec une image relativement fade.
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Je ne cherche pas forcément un engin sportif, ludique oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Le Z1000 est une machine fiable, facile, avec un look sympa, bref, un choix raisonnable......
par contre il y en a bcp trop (Z1000, Z750)
la CB1300, oui je l'ai vu, mais je ne trippe pas dessus....
son look des années 80, ses amortos à l'ancienne....
par contre son gros moulin est capable d'encaisser bcp de bornes....
pour le couple:
Z1000 = 8,8mkg
CB1300 = 11,5mkg
XB12Ss = 11mkg
la Honda et la Buell sont loin devant la Z.....
Je n'avais pas été convaincu par la Z1000 pour rouler sur le couple.
Du coup j'avais pris la CB1300.
Mais c'est sans doute trop peu sportif pour toi. Et avec une image relativement fade.
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Je ne cherche pas forcément un engin sportif, ludique oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Le Z1000 est une machine fiable, facile, avec un look sympa, bref, un choix raisonnable......
par contre il y en a bcp trop (Z1000, Z750)
la CB1300, oui je l'ai vu, mais je ne trippe pas dessus....
son look des années 80, ses amortos à l'ancienne....
par contre son gros moulin est capable d'encaisser bcp de bornes....
pour le couple:
Z1000 = 8,8mkg
CB1300 = 11,5mkg
XB12Ss = 11mkg
la Honda et la Buell sont loin devant la Z.....
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