Futurs Collectors À Protéger Et surtout ... À Sauver !

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21578270:date=13.12.2006 à 19:03:name=bullitt)-->CITATION(bullitt @ 13.12.2006 à 19:03) [snapback]21578270[/snapback]<!--quotec-->
il ne la font pas en break, donc on n'a rien a t'expliquer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

c'est le premier moteur V8 de serie d'audi, donc on lui a fait une carrosserie specifique sur la base de la 200

meconnu a cause de la concurence de l'epoque, audi s'attaquait au haut de gamme allemand a l'epoque,

si tu veux plus de details, je te laisse ce lien

http://pierre07d.free.fr/ASC/ASC2006/382.php

qui vient de l'excelent site et de sa communauté sympathique et tres passionné

http://www.audisportcollection.com
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Hé hé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Merci pour les liens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]


Et oui, il faudra bien que je pense un jour à remplacer mon fidèle destrier (une superbe Audi 80 de 1987, qui va bientôt fêter ses 20 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] ). Le pb, c'est que je ne veux plus de 4 portes. Donc c haillon ou break.
Je n'ai non plus besoin d'un V8, un 5 cyl fera l'affaire.
Z'avez des préconisations en la matière du côté de la marque aux anneaux (budget très limité) ?


En parcourant l'un des site indiqué, j'ai vu ceci :


C'est quoi ? Audi 200 ?