06-14-2002, 04:03 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->...
Pourtant la démarche Phaeton est intéressante, mais promouvoir plus la visite pour voir la fabrication de sa voiture que les qualités du produit, c'est vraiement du marketing de stagiaire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans le très haut de gamme, tu as les clients qui achete un logo (80% environ) et ceux qui réfléchissent entre 2 logo ... ca ne laisse pas bcp de place à la concurrence alors pour vendre il faut inover d'une manière ou d'une avec un truc que les concurrent n'ont pas ... ce que je veux dire clairement c'est quie la démarrache de VW est plutot bien pensé et C'est uniquement avec ce genre de chose qu'il vendrons dans la Oberclasse ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Savez vous que la Phaeton existe pour que le propriétaire d'une passat, désirant acheter une voiture plus grosse reste chez VW. C'est vrai ça, on achète une passat à 30000 euros et puis 2 ans après on se dit que la Phaeton à 75000 euros ce serait pas mal.
Possesseurs de Passat VW vient de vous tracer votre avenir automobile!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca c'est pas une nouvelle! Le cadre dynamique qui roulait en Passat V6 (TDI évidement, car c'est la classe) et qui est maintenant devenu chef dans l'usine à papa va pouvoir rester chez VW et en plus prendre autre chose que la classeS de maman ou la série 7 de papa : une PHAETON V10 qui en plus est marqué TDI![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Pourtant la démarche Phaeton est intéressante, mais promouvoir plus la visite pour voir la fabrication de sa voiture que les qualités du produit, c'est vraiement du marketing de stagiaire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans le très haut de gamme, tu as les clients qui achete un logo (80% environ) et ceux qui réfléchissent entre 2 logo ... ca ne laisse pas bcp de place à la concurrence alors pour vendre il faut inover d'une manière ou d'une avec un truc que les concurrent n'ont pas ... ce que je veux dire clairement c'est quie la démarrache de VW est plutot bien pensé et C'est uniquement avec ce genre de chose qu'il vendrons dans la Oberclasse ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Savez vous que la Phaeton existe pour que le propriétaire d'une passat, désirant acheter une voiture plus grosse reste chez VW. C'est vrai ça, on achète une passat à 30000 euros et puis 2 ans après on se dit que la Phaeton à 75000 euros ce serait pas mal.
Possesseurs de Passat VW vient de vous tracer votre avenir automobile!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca c'est pas une nouvelle! Le cadre dynamique qui roulait en Passat V6 (TDI évidement, car c'est la classe) et qui est maintenant devenu chef dans l'usine à papa va pouvoir rester chez VW et en plus prendre autre chose que la classeS de maman ou la série 7 de papa : une PHAETON V10 qui en plus est marqué TDI
