600 Bandit Upgrading

[THOR]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->OK merci du conseil

je viens d'appeler mon mecano

purge des freins = 150 fr
avec durite avia = 600 à 800 fr selon montage

suspattes avant à 400 fr vidange
et arriere à 2650 fr EMC + 1 heure de main d'oeuvre à 150 / 200 fr

ce qui me fait le plus mal
c'est que si je fais l'avant , je suis obligé de faire l'arriere en meme temps !!

donc 3200 de facture de suspatte
et 150 fr freins

je ne penses pas passe à l'avia car je me suis débrouille sans jusqu'a maintenant !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu peux changer tes plaquettes toi meme, vidanger tes freins aussi.
l'amorto, meme topo, tu l'achetes et tu le monte toi, c'est pas compliqué !

Thor<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je ne serai pas aussi prétentieux !!!!!

et surtout je n'ai pas de garage privé , ni d'outillage !!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tu sais, ya pas besoin d'avoir son BEP mecanique....
un amorto, ca tiens avec deux vis...
il faut juste penser à remettre du frein-filets sur les vis au remontage !
t'as pas besoin de beaucoup de matos pour les freins non plus....

le plus gros blem, c'est de tenir la moto en l'air quand tu vas changer l'amorto... mais avec un pote, c'est largement jouable....


matos : deux clés de 17/19 suivant le montage amorto.
du frein-filets
du loukeed, un tube et un recipiant pour recuperer le vieux liquede, une clé de 8 pour desserer la purge....
en gros, ca devrait te prendre 2 heures le tout....

mais il faut aimer la mecanique quoi !?

Thor