Finition de la golf: décu.

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quand je relis ton post, il y a un truc que je ne comprend pas.
Tu dis que l'assemblage est millimétré et les platiques de bonne qualité, mais que mets tu de plus dans la qualité de finition ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben, des grigris à l'arret ne laissent rien présager de bon en roulant.

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Design interieur: ben, c'est franchement laid... Et vu le cubisme ambiant, c'est plus simple à assembler qu'un tdb travaillé (par exemple un tdb alfa). Et les commodos sont vraiment trop fort: on trouve les mêmes sur mon Atos (j'exagère à peine...).

Ergonomie: faudra m'expliquer cette manie germanique de mettre un bouton rotatif au tdb pour les feux Totalement ridicule. Il y a un ou deux autres détails d'ergonomie qui m'ont choqué, mais j'ai oublié.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Design et ergonomie sont des critères personnel et chacun juge comme il veut. Quant aux commodos, n'étant pas monté dans une Atos, je ne peut comparer.
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Les commodos ne sont pas les même, bien sûr, mais m'ont fait la même impression.
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Le clou du spectacle: les contre-portes gauche et droite differents.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A quel niveau ?

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Ils sont totalement differents. C'est dans toutes les golfs pareil, et j'aime vraiment pas ce coté "assymétrique".
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J'ai même constaté des rossignols... à l'arret La poignée de porte conducteur interieure grinçait.
Y avait aussi les portes gobelets coincés dans le tdb.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Toutes les voitures ne sont malheureusement pas épargnées . Mais dis au propriétaire qui ça peut se faire régler chez le concessionnaire <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait.