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Et Si On Parlait Prepa 1600 K

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coco67 Hors ligne

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#61
11-14-2006, 07:31 PM (Modification du message : 11-14-2006, 07:32 PM par coco67.)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

j'ai un 1.6 ss avec tout le tralala ecu ss, 4 en 1 etc sauf le TB 52, et le plus de cette configuration est l'esprit "moto" avec la montée en régime jouissive [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] tout en restant souple en utilisation normale.

De toute façon le but de la cat c'est les sensations et passé les 4800 tours, t'as l'impression de décoller ! c'est le bohneur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] , cela change des diesels genres poumons à 5000 tours ! c'est un moteur à l'ancienne, pas linéaire et qui te donne des superbes accellération à n'en plus finir grace à l'allonge (vive le 4 en ligne !)
Pour le couple on a la voiture de tous les jours !

après la boîte 6 c'est mieux mais uniquement sur circuit sinon...
A ne pas oublier : config complète ou rien.
voilà voilà ma petite contribution,

a+
Coco67
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