Rencontres Peugeot Sport

[Bisounours]

Et voilà !!!!!

Très serré aux essais, on s'en sort avec le 29ème temps.

L'orage éclate juste au moment du départ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
En course, on remonte progressivement dans les premiers relais. Difficile pour ma part : depuis le kart, je n'avais jamais disputé de course sur le mouillé. Pas évident de comprendre la 206 et d'être dans le coup rapidement... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

La pluie s'arrête au moment où la nuit tombe, rendant la pise très piégeuse...

Mon deuxième relais, juste après l'escale technique (changement des plaquettes et pneus avant), se passe assez mal. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] Je me fait percuter dans le premier tour par un pilote qui rate son freinage alors que je m'étais écarté pour le laisser passer. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img] Bruits bizarres, comportement bizarre, je suis perturbé et j'essaye de reprendre mes marques et me fait de nouveau accrocher sur la fin de ce premier tour... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] Après ce deuxième choc, j'ai un bruit à l'arrière gauche. J'hésite à rentrer, d'autant plus que je trouve l'arrière un peu glissant dans les droits mais finalement, au fur et à mesure du relais, tout rentre dans l'ordre. Sauf que j'aurai mis pas mal de temps avant de prendre mes marques et que je perds quelques places dans le relais... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] On est quand même aux environs de la 20ème place à la fin de mon relais.

Les deux autres pilotes reprennent quelques places dans leurs deux relais suivants (piste quasi sèche) et me passent le volant en 19ème position pour mon dernier relais.
Et là, je me suis régalé. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] :miam: Je me sens à l'aise tout de suite et je commence à remonter. Un safety nous aide en regroupant tout le monde. Resultat, un relais à l'attaque à 100% [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img].
Un vrai régal !!!! :tourne: De nuit, impossible de savoir qui est derrière... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] Je vois bien les noms des équipes qui précèdent. Comme tout le monde n'est pas dans le même tours, les dépassements ne permettent pas toujours de gagner une place, mais on ne sait pas non plus si celui qui pousse derrière est dangereux... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Seule issue : doubler pour mettre des attardés entre moi et mes poursuivants, et aller chercher ceux qui restent encore devant ! Waow, quel pied !!!!! On attaque toujours et toujours. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img] Oui, taget locked ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif[/img] j'ai repéré une équipe en bagarre avec nous, il faut aller le chercher !!!! Yes, c'est passé ! Vite, vite, en passer un autre pour me mettre à l'abri de celui que je viens de doubler... Oulalà, ça glisse... Je passe deux roues derrière le vibreur, mais pas de temps de perdu... C'est pas facile dans c'est conditions, mais c'est génial ! J'adore les courses en peloton, comme ça ! Après un safety, c'est un régal ! :miam: Aller chercher celui de devant, ne pas faire attention à celui qui pousse derrière, la fuite en avant, toujours doubler pour ne pas se faire doubler... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

Je parviens finalement à ramener la voiture en 12ème position en doublant toutes les équipes qui étaient dans le même tours après sortie du safety. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

Le pilote suivant ne se sent pas du tout à l'aise sur cette piste piégeuse et même s'il aligne des bons chronos, il ne parvient pas à contenir ceux qui nous suivent et il se fait remonter tout doucement par des équipes qui semblent avoir choisi de refaire partir leurs pilotes les plus rapides pour le dernier relai... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Résultat, on passe la ligne en 17ème position.