06-20-2006, 12:54 PM
<!--quoteo(pid=2130788857:date=20.06.2006 à 12:44:name=SaintAndré)-->CITATION(SaintAndré @ 20.06.2006 à 12:44) [snapback]2130788857[/snapback]<!--quotec-->
Petit exercice surles équivalences [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Le but est que toutes les voitures aient la même puissance pour un moteur qui tourne 24h :
POur un moteur essence je prends le régime maxi du Judd soit environ 9000 tours, un couple au litre pour un moteur atmo de 100 Nm, et on vise une puissance de 700 ch :
Sachant que Puissance = Couple x Régime / 7029
On obtient Couple = 7029 * Puissance / Regime
POur l'essence on a Couple = 550 Nm d'ou une cylindrée de 5,5l
POur le diesel pour un régime de 4500 t/mn on a Couple = 1100 Nm d'ou une cylindrée de 5,5l aussi
SA
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
le but de la course automobile n est pas que toutes les voiture ait la meme puissance...sauf en coupe megane.
le but est d avoir le moteur le plus performant possible, et l interet de la competition est que pour y parvenir les ingenieurs doivent jouer avec le meme reglement technique que leurs concurrents.
Donc qu on laisse simplement le libre choix du carburant, et que les autres criteres techniques soient les meme pour tous le monde, en cylindree nottament....et on verra qui viendra encore avec un diesel
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Petit exercice surles équivalences [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Le but est que toutes les voitures aient la même puissance pour un moteur qui tourne 24h :
POur un moteur essence je prends le régime maxi du Judd soit environ 9000 tours, un couple au litre pour un moteur atmo de 100 Nm, et on vise une puissance de 700 ch :
Sachant que Puissance = Couple x Régime / 7029
On obtient Couple = 7029 * Puissance / Regime
POur l'essence on a Couple = 550 Nm d'ou une cylindrée de 5,5l
POur le diesel pour un régime de 4500 t/mn on a Couple = 1100 Nm d'ou une cylindrée de 5,5l aussi
SA
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le but de la course automobile n est pas que toutes les voiture ait la meme puissance...sauf en coupe megane.
le but est d avoir le moteur le plus performant possible, et l interet de la competition est que pour y parvenir les ingenieurs doivent jouer avec le meme reglement technique que leurs concurrents.
Donc qu on laisse simplement le libre choix du carburant, et que les autres criteres techniques soient les meme pour tous le monde, en cylindree nottament....et on verra qui viendra encore avec un diesel
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
