Salut les experts !
Bon je bosse sur une "Lotus S2"
Je monte une pompe electrique essence car elle est trop longue a démarrer après une longue période sans rouler. J'écris "S2" entre guillemets car le Châssis semble d'époque mais la restauration quoiqu' exemplaire n'a pas respecté le passé de l'auto.
J'ai un petit souci que j'aimerais bien resoudre, elle pête beaucoup à froid, un peu moins à chaud. Au démarrage j'ai même des flammes sur le n°4. Les prises de régimes ne me plaisent pas ...
Elle est équipée d'un "Kent 1600" culasse Cosworth.
J'aimerais connaitre l'avance à l'allumage et les cotes des jeux aux soupapes, svp !
Si ça c'est pas un sujet pour serieone ça !!!!!
Infos sures SVP, j'ai pas envie de la voir exploser !
Bon je bosse sur une "Lotus S2"
Je monte une pompe electrique essence car elle est trop longue a démarrer après une longue période sans rouler. J'écris "S2" entre guillemets car le Châssis semble d'époque mais la restauration quoiqu' exemplaire n'a pas respecté le passé de l'auto.
J'ai un petit souci que j'aimerais bien resoudre, elle pête beaucoup à froid, un peu moins à chaud. Au démarrage j'ai même des flammes sur le n°4. Les prises de régimes ne me plaisent pas ...
Elle est équipée d'un "Kent 1600" culasse Cosworth.
J'aimerais connaitre l'avance à l'allumage et les cotes des jeux aux soupapes, svp !
Si ça c'est pas un sujet pour serieone ça !!!!!
Infos sures SVP, j'ai pas envie de la voir exploser !
