06-18-2006, 11:24 AM
L'Audi 7 a eu bcp de problêmes et la 8 a eu au moins 2 arrêts pour un soucis de boîte et d'éclairage. Bref même si ce n'est pas énorme il y a quand même un avantage non négligeable, en moyenne grâce à la conso c'est 1 à 2 tours en plus sur chaque relais par rapport aux Pesca.
Si l'ACO veut rester équitable vis-à-vis de tout le monde et laisser une chance aux moteurs essence dans le futur (car là les dès sont pipés à l'avance): 1500cm3 de cylindrée en rab et la bride d'admission de 39.9mm pour les moteurs mazouts contre 32.7mm pour les moteurs essences c'est un peu trop...faut dire aussi qu'Audi a très bien joué et caché son jeu durant tous les essais.
Si l'ACO veut rester équitable vis-à-vis de tout le monde et laisser une chance aux moteurs essence dans le futur (car là les dès sont pipés à l'avance): 1500cm3 de cylindrée en rab et la bride d'admission de 39.9mm pour les moteurs mazouts contre 32.7mm pour les moteurs essences c'est un peu trop...faut dire aussi qu'Audi a très bien joué et caché son jeu durant tous les essais.
