06-17-2006, 01:14 AM
Après le fantasme de la 907, voici celui de la 908...
C'est facile de faire des protos pour dire qu'on est capable, après il faut produir messieurs les prétentieux !!!
Dans l'article, on en est encore à montrer des photos de la victoire de la 905.. en 1992.
Faudrait arrêter de vivre sur le passé et penser à mettre un pied à l'étrier.
Je comprends que Welter chez Peugeot Design ait très envie d'engager PSA plus sérieusement, mais quand on voit l'énergie des constructeurs français qui vivent encore à l'époque des GTi (avec une petite tonne de plus) ce rêve n'est pas prêt d'arriver.
Dommage car Welter, avec son grain et un peu de moyens, serait peut-être capable de quelque chose de bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Quand aux puissances des moteurs, n'oublions qu'avec les brides d'admission on passe de 500 ch pour un V6 atmo à environ 400ch. Je ne sais pas si le rapport est le même pour les moteur surralimentés ceci dit.
Bon OK, je n'avais pas vu les photos en détail [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
C'est juste de la pub pour le FAP avec quelques belles images (de synthèse ?).
Après le 'moteur propre qui pollue pas, on devrait en respirer tellement c'est bon pour la santé'
voici le 'moteur propre qui pollue pas, et qui peut aller vite comme une Audi'.
![[Image: cote.jpg]](http://automobile.nouvelobs.com/mag/060615/v12hdi/images/cote.jpg)
C'est facile de faire des protos pour dire qu'on est capable, après il faut produir messieurs les prétentieux !!!
Dans l'article, on en est encore à montrer des photos de la victoire de la 905.. en 1992.
Faudrait arrêter de vivre sur le passé et penser à mettre un pied à l'étrier.
Je comprends que Welter chez Peugeot Design ait très envie d'engager PSA plus sérieusement, mais quand on voit l'énergie des constructeurs français qui vivent encore à l'époque des GTi (avec une petite tonne de plus) ce rêve n'est pas prêt d'arriver.
Dommage car Welter, avec son grain et un peu de moyens, serait peut-être capable de quelque chose de bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Quand aux puissances des moteurs, n'oublions qu'avec les brides d'admission on passe de 500 ch pour un V6 atmo à environ 400ch. Je ne sais pas si le rapport est le même pour les moteur surralimentés ceci dit.
Bon OK, je n'avais pas vu les photos en détail [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
C'est juste de la pub pour le FAP avec quelques belles images (de synthèse ?).
Après le 'moteur propre qui pollue pas, on devrait en respirer tellement c'est bon pour la santé'
voici le 'moteur propre qui pollue pas, et qui peut aller vite comme une Audi'.
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