407 Hdi

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=2130786077:date=14.06.2006 à 18:15:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 14.06.2006 à 18:15) [snapback]2130786077[/snapback]<!--quotec-->
Voilà qui acheve de te decredibiliser.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La belle affaire... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Sauf à considerer qu'un moteur de 136 ch sur une auto de 1500 kg, diesel de surcroit se doive d'etre rageur comme un essence de 300 ch... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je lui demande de marcher comme un TDI de même puissance, guère plus... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Apres avoir essayé un TDI 140 qui je suppose doit etre le nirvana du 2.0 diesel, j'en ai surtout retenu un caractere brutal et pas mal de bruit. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sépa, je n'en ai jamais essayé et ça ne m'interesse même pas, parcontre un 170ch... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Le 2.2 HDI etait nettement moins demonstratif mais montrait quand meme un leger effet turbo, grimpait correctement dans les tours et emmenait franchement tres correctement en reprises (10.5s sur un 80-120 en 5, c'est un veau pour toi ?).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et bien nous n'avons pas le même niveau d'exigeance alors... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Quant aux vibrations au ralenti, du moins sur 307, c'est une tres bonne blague. Ce moteur est desesperement fade pour plein d'autres raisons mais cette absence de vibrations et de bruit est justement une de ses grandes qualités. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je te propose de venir le constater sur ma 406 dès que tu le souhaites mon ami ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour info, j'ai eu l'occasion de mesurer le bruit au ralenti de l'engin avec un sonometre et ça tournait autour de 45 db à l'interieur soit un des niveaux les plus bas dans les vehicules diesel. Pour etre monté dans une golf TDI 90 (tres bien pour le reste au demeurant), j'ai trouvé que ça vibrait nettement plus et que c'etait beaucoup plus bruyant.
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Grand bien te fasse ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

PS : Je ne fais que comparer factuellement mon ex LTS TDI 150 à mon actuelle 406 HDI en termes de vibrations, quand aux perfs, cette dernière a du mal à prendre 170 où je prennais 200 avec mon ex Toledo TDI 110...
Mais revenons en au sujet de base veux tu ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]