06-13-2006, 01:20 PM
<!--quoteo(pid=2130785294:date=13.06.2006 à 12:25:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 13.06.2006 à 12:25) [snapback]2130785294[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130785280:date=13.06.2006 à 12:14:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 13.06.2006 à 12:14) [snapback]2130785280[/snapback]<!--quotec-->
Du reste, l'ancien 2.2 HDI etait tout à fait correct. En tout cas sur 406...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ah ??
ca manquait pas un peu de maitrise des vibrations ?
et de bruit ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Le 2.2 hdi fap n'avait pas été élu à l'époque de sa sortie meilleur diesel par un organisme quelconque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (vague souvenir)
<!--quoteo(pid=2130785280:date=13.06.2006 à 12:14:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 13.06.2006 à 12:14) [snapback]2130785280[/snapback]<!--quotec-->
Du reste, l'ancien 2.2 HDI etait tout à fait correct. En tout cas sur 406...
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ah ??
ca manquait pas un peu de maitrise des vibrations ?
et de bruit ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Le 2.2 hdi fap n'avait pas été élu à l'époque de sa sortie meilleur diesel par un organisme quelconque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (vague souvenir)
Mes véhicules : alfa 156sw 2.4 JTD 150 - honda Jazz 1.4 i-shift - McMahon titane - Sobre Off
