407 Hdi
#17
<!--quoteo(pid=2130784720:date=12.06.2006 à 14:06:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 12.06.2006 à 14:06) [snapback]2130784720[/snapback]<!--quotec-->
Reprise à bas régime... Pareil que toi, je n'y voyais pas trop l'interêt jusqu'à peu de temps. Par contre j'ai trouvé la raison il y a peu. Quand tu arrives à un rond point ou un cedez le passage... tu arrives en seconde mais doucement, si tu as besoin d'accélerer pour passer là tu n'as plus rien... Bref ça évite d'avoir à passer la première qui elle est trop courte. J'avoue sentir le creux sur les diesel modernes...
J'ai essayé il y a peu le 2.7 hdi... sur une SW ça envoie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] c'est linéaire mais ça colle bien au fond du siege.
J'ai hate d'avoir le 2.2 à l'essai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Va falloir que je repasse te voir alors ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Je suis par chez toi jeudi, mais je risque d'avoir un timing assez serré, j'essaierai de passer te faire un coucou, il faut que tu me briefe sur 2 ou 3 bricoles chez Peugeot, on essaie de se caler un resto un de ces quatre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

PS : Depuis que je roule en HDI, je n'ai plus de scrupule à descendre la 1°, sinon un coup d'embrayage suffit ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Choisir, c'est renoncer...
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