407 Hdi
#15
<!--quoteo(pid=2130784533:date=11.06.2006 à 23:21:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 11.06.2006 à 23:21) [snapback]2130784533[/snapback]<!--quotec-->
Petite question concernant ce moteur, les HDI ne sont ils pas cencés être les moulins les + souples à bas régime du marché ? Dans ce cas à quoi bon avoir 2 turbos ? Un turbo "simple" pren d généralement vers 1200tr, régime auquel on roule rarement excepté en ville (donc pas vraiment besoin d'avoir des reprises canon à 1000tr), ce moteur n'a pas un rendement fabuleux (Renault sort 175ch d'un 2.0), donc excepté la beauté du geste (sortir le 1° 4 cylindres bi turbo du marché) à quoi bon cette débauche de technologie ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Au moins sur le 3.0 BMW, on y gagne pas mal de cheavaux...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les premiers HDi 90 et 110 étaient souples à bas régime.
Les 1.4 90, 2.2 136, 1.6 110, 2.0 136 et 2.7 204 sont creux comme la mort en bas. "Avec cette technologie, nous avons voulu combler le creux relatif du 2.0 sous 1800 tr/min". Dixit le chef de produit 407 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Ali
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407 Hdi - par oliv - 06-09-2006, 08:05 PM
407 Hdi - par Mc Fly - 06-09-2006, 10:41 PM
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