06-11-2006, 11:21 PM
Petite question concernant ce moteur, les HDI ne sont ils pas cencés être les moulins les + souples à bas régime du marché ? Dans ce cas à quoi bon avoir 2 turbos ? Un turbo "simple" pren d généralement vers 1200tr, régime auquel on roule rarement excepté en ville (donc pas vraiment besoin d'avoir des reprises canon à 1000tr), ce moteur n'a pas un rendement fabuleux (Renault sort 175ch d'un 2.0), donc excepté la beauté du geste (sortir le 1° 4 cylindres bi turbo du marché) à quoi bon cette débauche de technologie ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Au moins sur le 3.0 BMW, on y gagne pas mal de cheavaux...
Au moins sur le 3.0 BMW, on y gagne pas mal de cheavaux...
Choisir, c'est renoncer...
