06-12-2002, 12:30 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Le Voyager est beaucoup plus gros que les 807 ou Espace, il fait 2m de large
et 4.80 de long, lui est vraiment plus haut de gamme que les français
Même si le 807 va essayer de le concurrencer cette fois
En tout cas la finition du 807 a l'air vraiment magnifique, bon signe pour les futurs modèles de PSA
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MDR le "beaucoup plus gros" : le 807 mesure 4,73 m de long, Breton, soit 7 cm de moins, une difference non-significative a ce niveau (surtout compare aux 30 cms de plus que le 806)... En largeur, je prends le pari qu'on est dans les memes eaux hors retros. Quant a affirmer que le Voyager est "vraiment plus haut de gamme", c'est une blague ! La version de base, en 2.5 litres essence, est affichee nettement moins cher (25 910 €) qu'un Espace 2.0 essence de base (28 600), preuve sans doute d'un standing superieur
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Le Voyager est américain, ses dimensions sont plus imposantes que le 807, qui basé sur le 806 gonfle articificiellement ses dimensions
Dommage que je n'ai pas la largeur avec les rétros
Pour le standing
L'espace a des plastiques de Clio avant restylage
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MDR le "beaucoup plus gros" : le 807 mesure 4,73 m de long, Breton, soit 7 cm de moins, une difference non-significative a ce niveau (surtout compare aux 30 cms de plus que le 806)... En largeur, je prends le pari qu'on est dans les memes eaux hors retros. Quant a affirmer que le Voyager est "vraiment plus haut de gamme", c'est une blague ! La version de base, en 2.5 litres essence, est affichee nettement moins cher (25 910 €) qu'un Espace 2.0 essence de base (28 600), preuve sans doute d'un standing superieur
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Le Voyager est américain, ses dimensions sont plus imposantes que le 807, qui basé sur le 806 gonfle articificiellement ses dimensions
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