<!--quoteo(pid=2130774593:date=23.05.2006 à 10:11:name=CATOF)-->CITATION(CATOF @ 23.05.2006 à 10:11) [snapback]2130774593[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Du SP 95.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Tien, comme la question est posée je vais en profiter.
Qu’elle est le mieux dans le sans plomb pour les moteurs K séries
Pour ma par j’ai un 1600 K de 2005.
Le Sp 95, Sp 98 ou peut’in porte mais sans plomb? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Et est ce que cela dépens de l’utilisation, genre ville 98 et route 95 ou inversement ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Merci
Le Tarffe del Polaki
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Du SP 95.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Tien, comme la question est posée je vais en profiter.
Qu’elle est le mieux dans le sans plomb pour les moteurs K séries
Pour ma par j’ai un 1600 K de 2005.
Le Sp 95, Sp 98 ou peut’in porte mais sans plomb? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Et est ce que cela dépens de l’utilisation, genre ville 98 et route 95 ou inversement ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Merci
Le Tarffe del Polaki
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->On ne fait pas pousser de l’herbe en tirent dessus <!--colorc-->
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