05-12-2006, 07:40 PM
Faut dire qu'il accumule les "handicaps"...il a la même monoplace qu'au Ring mais en plus lourde encore.
Sa mécanique n'a pas été changée et il a encore eu un soucis hydraulique ce matin ne lui permettant même pas de faire un tour chronométré. Les essais libres de l'aprem montre qu'il y a toujours un soucis pour qu'il soit aussi loin sur un circuit qu'il connait par coeur...il risque de bien ramer ce WE avec cette poubelle (terme employé par Pesca pour décrire la SA05 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ).
En tout les cas la SA de Sato semble "bien" marcher même si il a utilisé des trains de pneus neufs. J'aurais bien aimé les voir tous les 2 à voitures égales...peut-être au GP de France avec la SA06, si FKM continue avec eux.
Pour le reste les Bridgestone ont l'air dans le coup alors qu'on ne les attendait pas spécialement bien ici...peut-être aidé par les températures clémentes celà-dit les essais libres ne veulent pas dire grand choses...
Sa mécanique n'a pas été changée et il a encore eu un soucis hydraulique ce matin ne lui permettant même pas de faire un tour chronométré. Les essais libres de l'aprem montre qu'il y a toujours un soucis pour qu'il soit aussi loin sur un circuit qu'il connait par coeur...il risque de bien ramer ce WE avec cette poubelle (terme employé par Pesca pour décrire la SA05 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ).
En tout les cas la SA de Sato semble "bien" marcher même si il a utilisé des trains de pneus neufs. J'aurais bien aimé les voir tous les 2 à voitures égales...peut-être au GP de France avec la SA06, si FKM continue avec eux.
Pour le reste les Bridgestone ont l'air dans le coup alors qu'on ne les attendait pas spécialement bien ici...peut-être aidé par les températures clémentes celà-dit les essais libres ne veulent pas dire grand choses...
