05-11-2006, 04:37 PM
(Modification du message : 05-11-2006, 05:19 PM par luke skyracer.)
<!--quoteo(pid=2130767135:date=11.05.2006 à 15:55:name=BX)-->CITATION(BX @ 11.05.2006 à 15:55) [snapback]2130767135[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130767127:date=11.05.2006 à 14:44:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 11.05.2006 à 14:44) [snapback]2130767127[/snapback]<!--quotec-->
pas mal qd meme, je viens de faire 200km, sympa! Elle tient bien la vitesse sur autoroute 130 de croisiere, mais alors, les freinages d'urgances, c'est traviole assuree! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Heureusement il y'a les camions qui viennent a fond derriere pour se rassurer! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Chose curieuse, quand j'eteins le moteur, qquefois, il semble se "rallumer" quelques secondes. Si je ne gardais pas l'embrayage enfonce, juste apres avoir tire la clef elle ferai un bond! C'est aussi sa nature sauvage? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c est un phenomene de "vapor lock" assez courant sur les autos anciennes a carbu (c est la que ca se passe)...surtout quand elles sont bien chaudes. Rien de dramatique a priori, sauf si ca dure 20 secondes et que ca le fait tout le temps, la il y a un probleme de reglage. Si juste occasionel...pas se tracasser.
Pour les freins... si c est vraiment too much, c est pas normal non plus, mais juste une question de reglage/decrassage certainement.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
pour les freins, c'est aussi mentionne dans le CT: disque a surveiller. Je suppose que c'est celui qui etait bloque qd je suis alle essaye la voiture et qu'on a debloque comme des sauvages... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
en tout cas, j'ai essaye la new mini (cooper S) et la old mini, y'a rien a dire, la new mini a cote est une caisse de bonne femmes... ca roule vite, c'est tout ce que ca sait faire. Et dire qu'il y'en a qui parlent de sensations... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
D'ailleurs, est-ce qu'elle est capable, en comparaison avec mon 1000POWA d'aller au bout du compteur?
![[Image: IMAGE_557.jpg]](http://www.belgian-bug.org/modules/My_Uploads/user_folders/Luke_Skyracer/IMAGE_557.jpg)
Et pour finir, je crois que je suis trop petit (170) pour rouler en mini, je ne voit pas les compteurs, ils sont presque completement caches par le volant!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
![[Image: IMAGE_558.jpg]](http://www.belgian-bug.org/modules/My_Uploads/user_folders/Luke_Skyracer/IMAGE_558.jpg)
mais elle est qd meme trop fun! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130767127:date=11.05.2006 à 14:44:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 11.05.2006 à 14:44) [snapback]2130767127[/snapback]<!--quotec-->
pas mal qd meme, je viens de faire 200km, sympa! Elle tient bien la vitesse sur autoroute 130 de croisiere, mais alors, les freinages d'urgances, c'est traviole assuree! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Heureusement il y'a les camions qui viennent a fond derriere pour se rassurer! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Chose curieuse, quand j'eteins le moteur, qquefois, il semble se "rallumer" quelques secondes. Si je ne gardais pas l'embrayage enfonce, juste apres avoir tire la clef elle ferai un bond! C'est aussi sa nature sauvage? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c est un phenomene de "vapor lock" assez courant sur les autos anciennes a carbu (c est la que ca se passe)...surtout quand elles sont bien chaudes. Rien de dramatique a priori, sauf si ca dure 20 secondes et que ca le fait tout le temps, la il y a un probleme de reglage. Si juste occasionel...pas se tracasser.
Pour les freins... si c est vraiment too much, c est pas normal non plus, mais juste une question de reglage/decrassage certainement.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
pour les freins, c'est aussi mentionne dans le CT: disque a surveiller. Je suppose que c'est celui qui etait bloque qd je suis alle essaye la voiture et qu'on a debloque comme des sauvages... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
en tout cas, j'ai essaye la new mini (cooper S) et la old mini, y'a rien a dire, la new mini a cote est une caisse de bonne femmes... ca roule vite, c'est tout ce que ca sait faire. Et dire qu'il y'en a qui parlent de sensations... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
D'ailleurs, est-ce qu'elle est capable, en comparaison avec mon 1000POWA d'aller au bout du compteur?
![[Image: IMAGE_557.jpg]](http://www.belgian-bug.org/modules/My_Uploads/user_folders/Luke_Skyracer/IMAGE_557.jpg)
Et pour finir, je crois que je suis trop petit (170) pour rouler en mini, je ne voit pas les compteurs, ils sont presque completement caches par le volant!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
![[Image: IMAGE_558.jpg]](http://www.belgian-bug.org/modules/My_Uploads/user_folders/Luke_Skyracer/IMAGE_558.jpg)
mais elle est qd meme trop fun! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Luke Sky

