pour 900SS et culture
#23
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->ouais mais la c'est pas la moto c'est le pilote qu'a fait la difference [Image: icon_wink.gif]  
sinon ouais c'est pas mal un moteur duct, ca tracte bien  Jap<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais tu ne l'a pas trop essaie eric. Tu as du tirer un rapport jusqu'a 5000, alors que c''est la que tu te prends le coup de pied ou que ca reprend grave quand tu ouvre fort en sortie de viragse !!!!! hornet a des souvenir comme ca d'une sortie de virage ou il etait derriere moi (une fois n'est pas coutume [Image: icon_wink.gif] ), j'etais avec typhaine, lui tout seul, et il s'est pris un vent ... [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] bon, on va dire que j'ai ouvert plus tot que lui [Image: coucou.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
bah si j'ai du monter a 8000 avec en ligne droite et clair que ca tracte bien, un pezu comme le fazer en haut mais la c'est sur toute la plage quasiment.
par contre clair que j'ai vraiment pas osé pencher, j'avais trop peur de me mettre au tas vu comment c'est rigide<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

comment ca 8000 !!!!!! [Image: retard.gif]
J'avais dit 7000-7500 tout au plus, apres, ca sert a rien, ya plus rien !!!!!! [Image: icon_evil.gif]
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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pour 900SS et culture - par Dams - 06-10-2002, 08:41 AM
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