04-22-2006, 10:03 PM
<!--quoteo(pid=2130753726:date=20.04.2006 à 20:13:name=Ronin)-->CITATION(Ronin @ 20.04.2006 à 20:13) [snapback]2130753726[/snapback]<!--quotec-->
Ce Lyon-Charbo s'annonce sous les meilleurs auspices au vu des engagés http://www.asarhone.com/v21/charbonnieres/charbonnieres.htm
Mais même avec des pilotes du calibre d'un Bernardi et d'un Sarrazin, faire un top 10 sera difficile vu la meute de WRC (innaccessible à la régulière), de S1600 (sans doute les + affutées des champ nationaux européens) et sans oublié les Kit-cars de nouveaux "libres" qui pourront se battre à armes égales.
Et une GT3 Road Challenge n'y changerait sans doute pas grand chose.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la porsche finit 7 eme au general, avec plusieurs fois des temps dans le top 5.
une GT3 road challenge avec un pilote habitue a la conduite d une porshe faisait top 5 eu general sans souci.
Ce Lyon-Charbo s'annonce sous les meilleurs auspices au vu des engagés http://www.asarhone.com/v21/charbonnieres/charbonnieres.htm
Mais même avec des pilotes du calibre d'un Bernardi et d'un Sarrazin, faire un top 10 sera difficile vu la meute de WRC (innaccessible à la régulière), de S1600 (sans doute les + affutées des champ nationaux européens) et sans oublié les Kit-cars de nouveaux "libres" qui pourront se battre à armes égales.
Et une GT3 Road Challenge n'y changerait sans doute pas grand chose.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la porsche finit 7 eme au general, avec plusieurs fois des temps dans le top 5.
une GT3 road challenge avec un pilote habitue a la conduite d une porshe faisait top 5 eu general sans souci.
