Pont Trop Long

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=2130748277:date=11.04.2006 à 22:36:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 11.04.2006 à 22:36) [snapback]2130748277[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130748185:date=11.04.2006 à 21:04:name=Caterhman)--><div class='quotetop'>CITATION(Caterhman @ 11.04.2006 à 21:04) [snapback]2130748185[/snapback]<!--quotec-->


Salut !

Colfab ta photo est extraordinaire ! Je n'ai pas compris de suite car je cherchait un impact !
Peux-tu me l'envoyer en grande définition, je la posterais avec celle d'Hugues dans Clefde7 !
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je viens de te mailer la photo.


<!--quoteo(pid=2130748185:date=11.04.2006 à 21:04:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 11.04.2006 à 21:04) [snapback]2130748185[/snapback]<!--quotec-->
Colfab, le tube écrasé amène la pression sur les plaquettes arrières gauches. Mon conseil: Va faire un tour gentiment, chauffe tes freins 5 minutes puis monte à 110 et pile jusqu'au blocage arrière ou avant...
Si un déséquilibre survient, commande le tube écrasé et change le, sinon sur la flotte... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai bien bien roulé dimanche. Et ça freinait bien, sans déséquilibre.
Mais je vais changer le tube.


<!--quoteo(pid=2130748185:date=11.04.2006 à 21:04:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 11.04.2006 à 21:04) [snapback]2130748185[/snapback]<!--quotec-->
Il est inadmissible que le concessionnaire ne modifie pas le pont avant sa livraison ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Mais c'est normal, la Cat arrive pré-assemblée en France et les Britons ne le coupe pas.
Alors imagine ! Il faudrait dépenser 2 heures pour modifier cette connerie !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ce que je ne comprends pas c'est que dans mon cas c'est la partie "alvéolée" (je ne sais pas comment la nommer) en dessous de la partie à couper qui a écrasé la durite.

Je vais essayer de la meuler légèrement...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je te propose plutôt la méthodes suivante:
Dépope deux ou trois des fixation du tube de frein et positionne le sur le dessus du Dedion en forcant un peu: Ensuite 0 problème !