04-04-2006, 09:14 PM
<!--quoteo(pid=2130740904:date=01.04.2006 à 13:28:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 01.04.2006 à 13:28) [snapback]2130740904[/snapback]<!--quotec-->
Bonne chance !
ca fait quelques coureur sur le forum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
tes impressions? tes resultats ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Pour répondre à tes questions, je dois dire que j'ai commencé par le kart, de 90 à 98 (de 10 à 18 ans). J'ai gagné deux fois le Championnat d'ile de France, meilleur tour en championnant de France en 93, 3ème au Trophée des Jeunes, au Trophée des Stars, etc. mais j'ai dû arrêter en 98 faute de sponsors et de temps à leur consacrer (j'étais entré en prépa). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Et puis l'an dernier on m'a contacté pour piloter la voiture n°92 du site DCFP, compte-tenu de mon palmarès en kart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Une saison pour apprendre avec une voiture "de base".
J'ai donc découvert, à la fois le pilotage auto et les circuits (dans l'ordre : Magny-Cours, Nogaro, Spa, Charade et Lédenon). Les deux autres pilotes n'ayant jamais goûté à la compétition, les résultats de cette saison d'apprentissage n'ont pas été exceptionnels mais on a tous les 3 énormément progressé au fur et à mesure de chaque week-end de course. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]
On peut relever mon meilleur temps à Charade où j'ai eu le déclic à quelques tours de la fin de la course et j'ai réalisé le 34ème temps sur 130 équipages, même s'il reste des progrès à faire.
Cette année, les sites sont supprimés, j'ai donc dû trouver une autre équipe. J'avais quelques propositions et finalement, ça s'est concrétisé avec Le Mans après une séance d'essais concluante il y a deux semaines au circuit du Val de Vienne. :tourne:
En ce qui concerne les impressions, ça glisse ! La voiture est très peu modifiée : le châssis est équipé d'amortisseurs Peugeot Sport, barre antirapprochement, coupelles d'amortisseurs soudées, jantes 15' et Pirelli P zéro pour tout le monde, freinage de 306 S16 (impressionnant, d'ailleurs) et biensûr, arceau de sécurité, baquet et caisse vidée...
Voici deux photos de l'intérieur de ma voiture de l'an dernier :
![[Image: inter206a.jpg]](http://ducatboy.free.fr/inter206a.jpg)
![[Image: inter206b.jpg]](http://ducatboy.free.fr/inter206b.jpg)
Pour les impressions, ça glisse ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Elle est très très joueuse. En fait, la recherche de la motricité et du grip à l'avant conduit à dégrarder au maximum le grip à l'arrière. En gros, on fait glisser l'arrière pour mieux contrôler l'avant. Du coup, on a des voitures qui glissent pas mal et c'est un régal à piloter ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Le plus beau a été Spa, et en particulier le raidillion, où on entre en 5, pied dedans à 175, en légère glisse, sans visiblité sur le gauche -pour rappel, c'est un pif paf droite gauche au sommet d'une montée) et on ressort à 170, sans avoir levé le pied. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Les virages rapides sont de toutes façons vraiment impressionnants parce qu'on les passe vraiment à la limite de l'adhérence de la voiture et c'est un régal. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Pas mal de technique nécessaire pour placer la voiture sur les freins. (j'ai eu le déclic l'an dernier à Charade)
Non seulement c'est vraiment un régal à piloter, mais en plus, c'est très disputé et la compétition ets rude. Ce sont des endurance, mais au final, compte tenu de la durée des relais, on part à chaque fois pour un sprint et les bagarres sont superbes. Pas mal de frottements, mais toujours dans un bon esprit. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Voici quelques photos prises au Val de Vienne ce week-end, pour la première course de l'année. Notre équipe a réalisé le 17ème temps mais a été contrainte à l'abandon au bout de 19 tours. A priori, pompe de direction assistée HS... :bah:
Nîmes, longtemps en tête a été pénalisé pour un dépassement de la durée de relai (les relais sont limités à 35 mn max) et c'est Poissy qui a gagné cette première épreuve.
Les photos :
![[Image: 372PICT6720.jpg]](http://ducatboy.free.fr/372PICT6720.jpg)
(c'est la notre ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
![[Image: PICT6715.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6715.JPG)
![[Image: PICT6716.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6716.JPG)
![[Image: PICT6717.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6717.JPG)
![[Image: PICT6718.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6718.JPG)
![[Image: PICT6719.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6719.JPG)
![[Image: PICT6721.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6721.JPG)
![[Image: PICT6723.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6723.JPG)
![[Image: PICT6724.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6724.JPG)
![[Image: PICT6796.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6796.JPG)
![[Image: PICT6725.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6725.JPG)
![[Image: PICT6726.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6726.JPG)
![[Image: PICT6728.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6728.JPG)
![[Image: PICT6729.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6729.JPG)
![[Image: PICT6731.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6731.JPG)
![[Image: PICT6732.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6732.JPG)
![[Image: PICT6735.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6735.JPG)
![[Image: PICT6741.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6741.JPG)
![[Image: PICT6742.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6742.JPG)
![[Image: PICT6745.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6745.JPG)
![[Image: PICT6747.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6747.JPG)
![[Image: PICT6750.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6750.JPG)
![[Image: PICT6752.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6752.JPG)
![[Image: PICT6754.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6754.JPG)
![[Image: PICT6755.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6755.JPG)
![[Image: PICT6759.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6759.JPG)
![[Image: PICT6762.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6762.JPG)
![[Image: PICT6763.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6763.JPG)
![[Image: PICT6765.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6765.JPG)
![[Image: PICT6766.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6766.JPG)
![[Image: PICT6767.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6767.JPG)
![[Image: PICT6772.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6772.JPG)
![[Image: PICT6773.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6773.JPG)
![[Image: PICT6774.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6774.JPG)
![[Image: PICT6795b.jpg]](http://ducatboy.free.fr/PICT6795b.jpg)
![[Image: PICT6796b.jpg]](http://ducatboy.free.fr/PICT6796b.jpg)
![[Image: PICT6796c.jpg]](http://ducatboy.free.fr/PICT6796c.jpg)
![[Image: PICT6797.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6797.JPG)
![[Image: PICT6795.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6795.JPG)
![[Image: PICT6798.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6798.JPG)
![[Image: PICT6800.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6800.JPG)
![[Image: PICT6797.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6797.JPG)
![[Image: PICT6801.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6801.JPG)
![[Image: PICT6803.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6803.JPG)
![[Image: PICT6805.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6805.JPG)
![[Image: PICT6806.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6806.JPG)
![[Image: PICT6807.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6807.JPG)
![[Image: PICT6808.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6808.JPG)
![[Image: PICT6809.JPG]](http://ducatboy.free.fr/PICT6809.JPG)
Bonne chance !
ca fait quelques coureur sur le forum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
tes impressions? tes resultats ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Pour répondre à tes questions, je dois dire que j'ai commencé par le kart, de 90 à 98 (de 10 à 18 ans). J'ai gagné deux fois le Championnat d'ile de France, meilleur tour en championnant de France en 93, 3ème au Trophée des Jeunes, au Trophée des Stars, etc. mais j'ai dû arrêter en 98 faute de sponsors et de temps à leur consacrer (j'étais entré en prépa). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Et puis l'an dernier on m'a contacté pour piloter la voiture n°92 du site DCFP, compte-tenu de mon palmarès en kart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Une saison pour apprendre avec une voiture "de base".
J'ai donc découvert, à la fois le pilotage auto et les circuits (dans l'ordre : Magny-Cours, Nogaro, Spa, Charade et Lédenon). Les deux autres pilotes n'ayant jamais goûté à la compétition, les résultats de cette saison d'apprentissage n'ont pas été exceptionnels mais on a tous les 3 énormément progressé au fur et à mesure de chaque week-end de course. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]
On peut relever mon meilleur temps à Charade où j'ai eu le déclic à quelques tours de la fin de la course et j'ai réalisé le 34ème temps sur 130 équipages, même s'il reste des progrès à faire.
Cette année, les sites sont supprimés, j'ai donc dû trouver une autre équipe. J'avais quelques propositions et finalement, ça s'est concrétisé avec Le Mans après une séance d'essais concluante il y a deux semaines au circuit du Val de Vienne. :tourne:
En ce qui concerne les impressions, ça glisse ! La voiture est très peu modifiée : le châssis est équipé d'amortisseurs Peugeot Sport, barre antirapprochement, coupelles d'amortisseurs soudées, jantes 15' et Pirelli P zéro pour tout le monde, freinage de 306 S16 (impressionnant, d'ailleurs) et biensûr, arceau de sécurité, baquet et caisse vidée...
Voici deux photos de l'intérieur de ma voiture de l'an dernier :
![[Image: inter206a.jpg]](http://ducatboy.free.fr/inter206a.jpg)
![[Image: inter206b.jpg]](http://ducatboy.free.fr/inter206b.jpg)
Pour les impressions, ça glisse ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Elle est très très joueuse. En fait, la recherche de la motricité et du grip à l'avant conduit à dégrarder au maximum le grip à l'arrière. En gros, on fait glisser l'arrière pour mieux contrôler l'avant. Du coup, on a des voitures qui glissent pas mal et c'est un régal à piloter ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Le plus beau a été Spa, et en particulier le raidillion, où on entre en 5, pied dedans à 175, en légère glisse, sans visiblité sur le gauche -pour rappel, c'est un pif paf droite gauche au sommet d'une montée) et on ressort à 170, sans avoir levé le pied. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Les virages rapides sont de toutes façons vraiment impressionnants parce qu'on les passe vraiment à la limite de l'adhérence de la voiture et c'est un régal. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Pas mal de technique nécessaire pour placer la voiture sur les freins. (j'ai eu le déclic l'an dernier à Charade)
Non seulement c'est vraiment un régal à piloter, mais en plus, c'est très disputé et la compétition ets rude. Ce sont des endurance, mais au final, compte tenu de la durée des relais, on part à chaque fois pour un sprint et les bagarres sont superbes. Pas mal de frottements, mais toujours dans un bon esprit. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Voici quelques photos prises au Val de Vienne ce week-end, pour la première course de l'année. Notre équipe a réalisé le 17ème temps mais a été contrainte à l'abandon au bout de 19 tours. A priori, pompe de direction assistée HS... :bah:
Nîmes, longtemps en tête a été pénalisé pour un dépassement de la durée de relai (les relais sont limités à 35 mn max) et c'est Poissy qui a gagné cette première épreuve.
Les photos :
![[Image: 372PICT6720.jpg]](http://ducatboy.free.fr/372PICT6720.jpg)
(c'est la notre ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
![[Image: PICT6795b.jpg]](http://ducatboy.free.fr/PICT6795b.jpg)
![[Image: PICT6796b.jpg]](http://ducatboy.free.fr/PICT6796b.jpg)
![[Image: PICT6796c.jpg]](http://ducatboy.free.fr/PICT6796c.jpg)
