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La plus vieille voiture du marché finit sa carrière après 70 ans de commercialisation avec une série spéciale, la Plus 4 70th Anniversary:
https://www.automobile-magazine.fr/toute...ses-adieux
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Sympa !
J'ai regardé un peu les tarifs de la plus 4 2020 donc nouveau châssis. ça pique grave, optionnée il faut compter 85ke minimum et je n ai même pas regardé le tarif de la CG....
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La Plus 4 offre maintenant 250CV, c est un bond considerable par rapport a la +4 qui en offrait 135.
Une facon de voir, c est que cette nouvelle Plus 4 offre plus de performances que l ancienne Roadster V6 pour a peine plus cher.
Mais c est sur que le ticket d entree a pris 25.000 boules
Je ne sais pas si Morgan lancera un modele plus abordable avec 150CV par exemple en essayant de baisser le prix. Je doute que l ecart de prix de la mecanique soit tel entre un deux litres turbo et un deux litres ou plus petit atmo, permette une tres grosse economie
A noter, toutes les morisations sont BMW
Je les vois bien lancer une version simplifiee, puis s attaquer au trois roues. Les premiers sont de 2012, le modele a connu une fiabilité desastreuse, qui s est ameliorée, mais le design est quand meme tres mediocre au niveau technique et le moteur S&S cause un nombre de problemes tres important
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Je pense que Morgan va sortir le 4/4 avec le moteur 2 L mais 192 cv comme sur le Z4. Par contre le prix ne baissera pas beaucoup (je pense 5 à 8 000 € maxi)
C'est vrai cette nouvelle Plus Quatre est un peu trop chère mais le Roadster avec ses 20 000 € de taxes ne pouvait plus se vendre en France et la France est un gros marché pour l'usine
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Il n'y a que moi que ça dérange la "moustache/bouche" et ses deux ronds à l'avant?!
Ils feraient mieux de ne pas peindre cette partie en ton carrosserie mais plutôt en noir pour que ça ressorte moins.
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(03-24-2020, 11:28 AM)darkvador a écrit : Je ne sais pas si Morgan lancera un modele plus abordable avec 150CV par exemple en essayant de baisser le prix. Je doute que l ecart de prix de la mecanique soit tel entre un deux litres turbo et un deux litres ou plus petit atmo, permette une tres grosse economie
La Plus 6 coûte 20000 de plus. Peut-être qu'une Plus 3 coûterait 5-10k de moins ?
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04-11-2020, 09:53 AM
(Modification du message : 04-11-2020, 10:15 AM par Tib.)
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Une petite
mise à jour:
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Superbe, j'aime beaucoup!!
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J'ai juste parcouru l'article. Les mecs ne mentionnent pas le poids, la puissance ou la cylindrée ?
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En effet, mais les changements sont juste cosmétiques ou de confort...
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08-05-2021, 01:32 PM
(Modification du message : 08-05-2021, 01:33 PM par Martini.)
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Ça doit être sacrément fun comme engin!!
D'autres photos:
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Mais y avait déjà eu quelques expériences au préalable:
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