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(08-05-2019, 05:22 PM)max340r a écrit : (08-05-2019, 07:36 AM)Onken a écrit : (08-04-2019, 09:17 PM)Tib a écrit : Magnussen, ça vaut pas Facom. On ne peut pas gagner à chaque fois sur les blagues mais je valide quand même elle est mignonne
Bon j'avoue, j'ai pas compris Ben Facom si t avais compris.
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Gasly out ...
switch Albon/Gasly dès le prochain GP à SPA
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/f...40753.html
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(08-12-2019, 01:46 PM)rasal a écrit : Gasly out ...
switch Albon/Gasly dès le prochain GP à SPA
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/f...40753.html C est assez logique. Il est largement sous Vers même si c est pas simple pour lui car RB fait tout pour Vers.
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Pas une surprise malheureusement, ça lui fera un point commun avec son nouvel équipier.
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Chandhok :
Citation :"The 'Vettel to return' rumours just don't seem to go away. I think it would be box office gold if we had Vettel and Max at Red Bull, Alonso and Leclerc at Ferrari and Lewis and Ocon at Mercedes!"
J'aimerais bien voir ça
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Vettel en partance chez Red Bull face à Verstappen je n'y crois pas une seconde.
1/ quel intérêt pour lui?
Il est déjà 4x champion du monde avec Red Bull, il faudrait qu'il gagne avec une autre équipe, et avec Ferrari ça serait le graal.
2/ Red Bull est 100% derrière Verstappen, il est l'avenir et son prochain coéquipier quel qu'il soit sera toujours un numéro 2, même si ce n'est pas couché sur le papier.
S'il retourne chez Red Bull il prend le risque de ne pas être traité à égalité avec Verstappen, en plus de se prendre une taule.
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Si les rumeurs vont bon train, c'est peut-être qu'il y a des discussions en cours, les mecs sont plus introduits que nous
Je pense qu'il risque de pas rester chez Ferrari. À partir de là, il irait où ? Chez McLaren ? C'est pas une équipe d'usine
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Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je trouve que la politique de Red Bull avec leurs pilotes est vraiment à vomir ...
Le comportement d'Helmut Marko et son manque de respect pour eux (en tout cas, la plupart d'entre eux) est plus que détestable.
La parole et les engagements de ces limonadiers sans scrupule n'ont aucune valeur, et j'espère vraiment qu'ils passeront longtemps à côté d'autres titres, que ce soit Constructeurs ou Pilotes.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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Autant c'était violent pour Kvyat, autant Gasly pouvait s'attendre à courir ce risque. La seule autre possibilité pour lui, c'était de faire toute la saison chez Toro Rosso
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Pas vraiment, le monde de la F1 est élitiste et dans une voiture capable de gagner des grands prix, il faut un pilote capable de gagner des grands prix.
Clairement Gasly n'a pas encore le niveau et même si l'équipe est tournée vers Verstappen, Gasly ne devrait pas se faire prendre un tour par la même auto.
Peut-être que l'auto ne lui convient pas, mais il aurait du être capable d'adapter son style de pilotage, à la façon d'un Senna ou Schumacher.
Ham/Bot et Vet/Lec sont relativement équivalent en terme de perf.
Ce n'est pas le premier à se faire débarquer, il y en aura d'autres après lui.
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Il ne faut pas oublier que Gasly était un choix par défaut. Il a eu une chance incroyable, il n'a pas su ou n'a pas été au niveau de la saisir, c'est dommage pour lui mais je comprends la politique de Red Bull.
L'écart avec Verstappen était bien trop grand et il ne servait à rien à l'équipe. Il ne gênait pas les autres concurrents, il n'apportait rien en terme de réglages, c'est comme s'ils ne courraient qu'avec une seule voiture... Dans les autres top team, le second pilote est presque aussi rapide (voir plus pour Charles) que le pilote n°1 et ça apporte quelque chose au team tout entier.
La F1 c'est et ça doit rester l'élite, tu ne peux te permettre de vouloir jouer le titre constructeur et pilote avec une seule voiture, il faut mettre toutes les chances de leur côté.
A voir maintenant si Albon fera mieux, ce que personnellement je pense.
L'histoire de la F1 est remplie de ces pilotes qui n'ont pas été au niveau et se sont fait blackbouler en cours de saison... Encore a t'il la chance de courir chez Toro Rosso, il aurait très bien pu se retrouver sur le banc des remplaçants comme cela se fait en sport collectif (en gros troisième pilote...)
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Attention, je n'ai jamais dit que Gasly devait conserver son volant.
Il n'a pas su/pu tirer le meilleur de sa monoplace, c'est dommage mais effectivement une équipe doit pouvoir compter sur les 2 voitures .
Je dis juste que la manière de le débarquer (tout comme Kvyat par le passé, et d'autres) est absolument choquante de mon point de vue : le pire étant la confirmation quelques jours avant du Line Up pour le reste de la saison, et pan, viré ensuite de Red Bull.
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