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Ford Mondéo TDCI 130 vs BMW 330D

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Ford Mondéo TDCI 130 vs BMW 330D
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#31
06-05-2002, 02:33 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->pour le 400m [Image: icon_confused.gif] c'est déjà pas mal pour un mazout [Image: vert.gif]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Sinon, quelqu'un aurait les chiffres de cette fameuse mondéo en accel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Entre 31s et 32s comme toutes les voitures diesel de ce poids et de 150ch ! [Image: coucou.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]

trop fort!
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Glouba Hors ligne

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#32
06-05-2002, 02:47 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mondeo TDCI 130 : 80/120 en 4eme 7s
80/120 en 5eme 8,7s
Vmax : 202 km/h

BMW 330 D : 80/120 en 4eme 7,3s
80/120 en 5eme 9,3s
Vmax : 227 km/h<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quid du rodage de cette 330d ?? Ca sent le sapinpin, cette histoire [Image: vert.gif] !

De toute maniere c'est bien connu, les journalistes sont des breles quand ils prennent le volant des BM, et en plus ils aiment pas cette marque (la preuve, ils re-essayent les modeles au moindre truc qui bouge, meme une nouvelle teinte peut etre un motif pour ressortir un essai de BM)...
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CC Hors ligne

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#33
06-05-2002, 06:55 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Mondeo TDCI 130   : 80/120  en 4eme    7s
                              80/120  en 5eme 8,7s
Vmax : 202 km/h

BMW 330 D            : 80/120 en 4eme     7,3s
                              80/120 en 5eme     9,3s
Vmax : 227 km/h<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quid du rodage de cette 330d ?? Ca sent le sapinpin, cette histoire [Image: vert.gif] !

De toute maniere c'est bien connu, les journalistes sont des breles quand ils prennent le volant des BM, et en plus ils aiment pas cette marque (la preuve, ils re-essayent les modeles au moindre truc qui bouge, meme une nouvelle teinte peut etre un motif pour ressortir un essai de BM)...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[Image: icon_rolleyes.gif]

Curieux ils sont plus souvent n panzer tdi/hdi qu'en 530i [Image: icon_rolleyes.gif]
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Glouba Hors ligne

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#34
06-05-2002, 07:05 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Curieux ils sont plus souvent n panzer tdi/hdi qu'en 530i [Image: icon_rolleyes.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mauvaise foi powaaa...

Compte le nombre d'essais consacres a, mettons, la Serie 3. Par rapport au nombre d'exemplaires vendus elle est sans conteste en tete des essais, de tres, tres loin.

Evidemment si en face tu additionnes tout ce que la Terre produit de Diesels, tu arrives peut-etre au niveau de BMW...

Par contre, je t'accorde qu'ils sont plus souvent en 530d qu'en 530i. Mais les clients aussi [Image: icon_wink.gif] !
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CC Hors ligne

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#35
06-05-2002, 07:20 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Curieux ils sont plus souvent n panzer tdi/hdi qu'en 530i [Image: icon_rolleyes.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mauvaise foi powaaa...

Compte le nombre d'essais consacres a, mettons, la Serie 3. Par rapport au nombre d'exemplaires vendus elle est sans conteste en tete des essais, de tres, tres loin.

Evidemment si en face tu additionnes tout ce que la Terre produit de Diesels, tu arrives peut-etre au niveau de BMW...

Par contre, je t'accorde qu'ils sont plus souvent en 530d qu'en 530i. Mais les clients aussi [Image: icon_wink.gif] !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ah bon??

Desole Glouba mais la c'est vraiment n'importe quoi... Les essais qu'on voit tout le temps c'est le glof et compagnie... Tu sais tous les comparos a deux balles toutes les deux semaines pour savoir quel est le meilleur poele a bois compact ou familial... Manque de chance les bmw sont quasiment systematiquement jamais dans ces comparos car trop cher et/ou trop puissants...

Et pour le volume de production de la serie 3 franchement glouba tu aurais pu te renseigner avant... [Image: icon_rolleyes.gif]

Enfin on va voir si tu joues le borne comme bart semble bien t'apprecier [Image: icon_biggrin.gif]
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Flux_Divers Hors ligne

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#36
06-05-2002, 07:22 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Curieux ils sont plus souvent n panzer tdi/hdi qu'en 530i [Image: icon_rolleyes.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mauvaise foi powaaa...

Compte le nombre d'essais consacres a, mettons, la Serie 3. Par rapport au nombre d'exemplaires vendus elle est sans conteste en tete des essais, de tres, tres loin.

Evidemment si en face tu additionnes tout ce que la Terre produit de Diesels, tu arrives peut-etre au niveau de BMW...

Par contre, je t'accorde qu'ils sont plus souvent en 530d qu'en 530i. Mais les clients aussi [Image: icon_wink.gif] !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ah bon??

Desole Glouba mais la c'est vraiment n'importe quoi... Les essais qu'on voit tout le temps c'est le glof et compagnie... Tu sais tous les comparos a deux balles toutes les deux semaines pour savoir quel est le meilleur poele a bois compact ou familial... Manque de chance les bmw sont quasiment systematiquement jamais dans ces comparos car trop cher et/ou trop puissants...

Et pour le volume de production de la serie 3 franchement glouba tu aurais pu te renseigner avant... [Image: icon_rolleyes.gif]

Enfin on va voir si tu joues le borne comme bart semble bien t'apprecier [Image: icon_biggrin.gif]
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Ben dans le moniteur auto, ils essayent bien d avantage de BMW que d autre autre chose.

A+
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Alf Hors ligne

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#37
06-05-2002, 07:30 PM
En tout cas, si vous voulez un Diesel avec un son réellement plaisant (Oui, j'ai bien ecrit plaisant), allez essayer le D5 de chez Volvo...

Un régal... [Image: bien.gif]
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Duncan Hors ligne

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#38
06-05-2002, 07:33 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En tout cas, si vous voulez un Diesel avec un son réellement plaisant (Oui, j'ai bien ecrit plaisant), allez essayer le D5 de chez Volvo...

Un régal... [Image: bien.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je confirme, c'est bien comme auto ! (enfin pour un mazout)
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CC Hors ligne

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Inscription : Mar 2002
#39
06-05-2002, 07:39 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben dans le moniteur auto, ils essayent bien d avantage de BMW que d autre autre chose.

A+<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah??

Je n'ai pas memoire d'essais detailles du monoto de bpmw a chaque fois qu'il y a une modif de moteur par exemple...

[Image: icon_rolleyes.gif]
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Flux_Divers Hors ligne

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#40
06-05-2002, 07:43 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

Ben dans le moniteur auto, ils essayent bien d avantage de BMW que d autre autre chose.

A+<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah??

Je n'ai pas memoire d'essais detailles du monoto de bpmw a chaque fois qu'il y a une modif de moteur par exemple...

[Image: icon_rolleyes.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Mais j ai pas dis ca simplement il y a enorment d essai de bmw de le moniteur plus que de citroen par exemple. Prend le dernier si tu l as (tu semble connaitre cette revue) et regarde le nombre d essai fait impliquant des bmw

A+
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Ali-Pacha Hors ligne

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#41
06-05-2002, 07:43 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A la lecture des bancs d'essais j'en reste baba .... Ali Ba Ba ... Ali Ba Ba.... [Image: vert.gif]  W  W  

en terme de reprises la Mondeo TDCI 130 fait la pige à tout ce qui roule en mazout ou presque ....

Mondeo TDCI 130   : 80/120  en 4eme    7s
                              80/120  en 5eme 8,7s
Vmax : 202 km/h


BMW 330 D            : 80/120 en 4eme     7,3s
                              80/120 en 5eme     9,3s

Vmax : 227 km/h


il y a juste en Vmax ou la BMW fait mieux .... et les TDI la dedans  ...et ben dans les choux  ....  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Image: doigt.gif] [Image: sado.gif] [Image: grrr.gif] [Image: marteau2.gif] [Image: fesses.gif] [Image: pan.gif]

Mondeo, meilleure familiale du marché [Image: jap.gif]

Ali
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Mc Fly Hors ligne

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Inscription : Mar 2002
#42
06-05-2002, 09:22 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Perdu...
G comparé cette Mondéo à la 320D (que j'ai testé dans la même période) qui est tout sauf TDIsée [Image: icon_wink.gif] et il n'y vavait pas photo...
Pas d'effet overboost, pas de poussée en bas du dos ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca prouve une chose... que tes sensations ne reflètent pas la réalité! [Image: vert.gif] .

Sinon, quelqu'un aurait les chiffres de cette fameuse mondéo en accel?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Si la Mondéo est vraiment si performante, en effet, mais j'ai trouvé ce moulin d'une rare mollesse, un vrai HDI ! [Image: vert.gif]
Choisir, c'est renoncer...
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#43
06-05-2002, 09:25 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Si la Mondéo est vraiment si performante, en effet, mais j'ai trouvé ce moulin d'une rare mollesse, un vrai HDI ! [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En fait, il pousse beaucoup plus à bas régime que le TDI VAG, ce qui te donne l'impression qu'il est mou en haut, par l'absence de coup de pied au cul.

Le coup de pied au cul, ca vient d'une faiblesse de couple à bas régime, ce qui fait que le dit couple arrive brutalement! [Image: vert.gif] .
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Mc Fly Hors ligne

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#44
06-05-2002, 09:27 PM
Sauf que sur certains TDI, le coup de pompe au cul n'arrive pas à un régime donné (2000tr sur les TDI 115 et 130) mais kan on écrase la pédale de droite... [Image: icon_wink.gif]
Choisir, c'est renoncer...
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Guest
Unregistered
 
#45
06-05-2002, 09:30 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sauf que sur certains TDI, le coup de pompe au cul n'arrive pas à un régime donné (2000tr sur les TDI 115 et 130) mais kan on écrase la pédale de droite... [Image: icon_wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sur quel TDI's??? Me dit pas le 150, j'ai les courbes de couples dispo pour te prouver qu'en dessous de 1750tpm, il n'arrive meme pas au niveau du HDI 110 [Image: vert.gif] .
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