Leon 1.8T 180cv Top Sport 6 vitesses
#91
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->J'ai les même dans ma 206  W  W  W<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Moi aussi sur ma premiere 306 S16... mais l'alcantara et le cuir ne sont pas de la même facture comme on dit...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Clair que le cuir SEAT doit être loin de la qualité de celui des 206 [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il est bien (J'ai jamais vu le cuir des 206 quand même)
Mais au moins, sur la Seat, tu as les sièges électriques (sans mémoires quand même.... [Image: cry.gif] )
Répondre
#92
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J´ai des doutes.....
Si on compare L´A3 tdi 130 et la 1.8 Turbo 150cv, la diesel etait devant en reprises...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Moi j'en ai pas ! En plus c'est impossible de comparer 1L8T 150 et TDI 130 puisque boite 5 vs boite 6 !!!
Répondre
#93
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bon 138500 Fr pour une 1.8T 180cv avec look cupra c'est impec non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu m'étonnes que c'est impec !!!
Répondre
#94
Je viens de téléphoner à mon concessionnaire.
Il m'a dit que les premieres vont arriver en juillet.
Sinon, apparament, il n'y a que le look extérieur qui change. Pour les compteurs blancs, c'est pas sur, mais le cuir reste une option !
Répondre
#95
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->J´ai des doutes.....
Si on compare L´A3 tdi 130 et la 1.8 Turbo 150cv, la diesel etait devant en reprises...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Moi j'en ai pas ! En plus c'est impossible de comparer 1L8T 150 et TDI 130 puisque boite 5 vs boite 6 !!!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
excact...j´avais oublié [Image: jap.gif]
mais tu vois c bizarres qd meme...... je suis allez sur un site d´essais de voiture et ils avaient mesuré la 1.8 turbo a 219 KM/h seulement....
A propos du couple et des reprises....
A propos de la boite 6. j´ai remarque que les cinq premiere vitesse de mon tdi150 avait exactement le meme debattement que mon ex tdi 110.
A regime equivalent la vitesse est exactement la meme.

Pour les reprises, j´ai fait fait un test en cinquieme avait un collegue qui a une Astra 2 Litres turbo 237 ch.
On est testé le 80 a 120 en cinquième.
De 80 a 110 j´avait un reel avantage, ensuite il m´a mis ds le vent [Image: vert.gif]
Donc je pense qu´en version normal, j´aurais pu garder un certain avantage.
Si l´essence est une bombe en acceleration...car puissance dans les tours..., je pense qu´en conduite normal, sans jouer de la boite..., le diesel part mieux......
mais bon il est vrai qu´on ne peut comparer diesel et essence [Image: jap.gif] quoi que maintenant avec les progres reailisé [Image: icon_wink.gif]
Répondre
#96
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je pense qu´en conduite normal, sans jouer de la boite..., le diesel part mieux......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut voir. A puissance égale et nombre de rapports de boite égal, le diesel est devant. Mais si l'essence est un peu plus puissance comme le cas de la 20VT vs TDI 150 c'est pas le cas : cf les chiffres.
Répondre
#97
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->je pense qu´en conduite normal, sans jouer de la boite..., le diesel part mieux......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut voir. A puissance égale et nombre de rapports de boite égal, le diesel est devant. Mais si l'essence est un peu plus puissance comme le cas de la 20VT vs TDI 150 c'est pas le cas : cf les chiffres.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

En admettant que le TDI fasse réellement 150ch [Image: icon_wink.gif]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Répondre
#98
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->je pense qu´en conduite normal, sans jouer de la boite..., le diesel part mieux......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut voir. A puissance égale et nombre de rapports de boite égal, le diesel est devant. Mais si l'essence est un peu plus puissance comme le cas de la 20VT vs TDI 150 c'est pas le cas : cf les chiffres.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

En admettant que le TDI fasse réellement 150ch [Image: icon_wink.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bon, on va dire que le TDI 150 fait en fait 170, voire 177ch.
Mais le moteur essence fait toujours 180 ch.
Donc toujours quelques petits ch de plus [Image: icon_wink.gif]
Répondre
#99
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En admettant que le TDI fasse réellement 150ch [Image: icon_wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouais si on veut...
Répondre
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bon, on va dire que le TDI 150 fait en fait 170, voire 177ch.
Mais le moteur essence fait toujours 180 ch.
Donc toujours quelques petits ch de plus  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Certains essences de 1L8T de Leon font plus de 190 ch, voire 195 ch... certaines proprio ont meme découvert un K04 sous le capot !
Répondre
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Bon, on va dire que le TDI 150 fait en fait 170, voire 177ch.
Mais le moteur essence fait toujours 180 ch.
Donc toujours quelques petits ch de plus  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Certains essences de 1L8T de Leon font plus de 190 ch, voire 195 ch... certaines proprio ont meme découvert un K04 sous le capot !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je serais curieux de savoir si ce genre de modifications (type de turbo), ca passe à chaque fois aux mines... ca m'étonnerait fort.
Répondre
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Bon, on va dire que le TDI 150 fait en fait 170, voire 177ch.
Mais le moteur essence fait toujours 180 ch.
Donc toujours quelques petits ch de plus  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Certains essences de 1L8T de Leon font plus de 190 ch, voire 195 ch... certaines proprio ont meme découvert un K04 sous le capot !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et bien !!!
Par contre, c'est dommage que Seat ne vende la Top Sport que maintenant... JE l'aurais bien achetée !!! Trop bô les spoilers... Mais trop chers aussi (le kit me revenait à 10000 FF) !!!
Répondre
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->124.000 Frcs (!) => Goose revend ta classe A !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je disais donc: c'est attrayant mais hors de question de prendre le look jacky ! en plus pas dispo en boitoto [Image: icon_sad.gif]
j'économise donc pour la classe A210 [Image: coucou.gif]
Répondre
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Bon, on va dire que le TDI 150 fait en fait 170, voire 177ch.
Mais le moteur essence fait toujours 180 ch.
Donc toujours quelques petits ch de plus  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Certains essences de 1L8T de Leon font plus de 190 ch, voire 195 ch... certaines proprio ont meme découvert un K04 sous le capot !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je serais curieux de savoir si ce genre de modifications (type de turbo), ca passe à chaque fois aux mines... ca m'étonnerait fort.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Si c'est un montage usine comme le sous entend Gu, il n'y a pas de passage aux mines puisqu' il s'agit d'une homologation par type.
Répondre
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
124.000 Frcs (!) => Goose revend ta classe A !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je disais donc: c'est attrayant mais hors de question de prendre le look jacky ! en plus pas dispo en boitoto [Image: icon_sad.gif]
j'économise donc pour la classe A210 [Image: coucou.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Attends, j'ai une idée.
Tu achètes la Top Sport, et on échange les Leon après. Tu n'auras pas les bô spoilers que je cherche...
Répondre


Atteindre :