<!--QuoteBegin-dominique.a+07.01.2005 à 13:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (dominique.a @ 07.01.2005 à 13:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'esthetique de cette Astra est splendide et cela a joue sur mon choix <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En fait, je quitte le diesel et je dirai meme plus le turbo diesel car je roule moins et puis je veux me faire plaisir en essence.
Donc j'ai pris un 2 l essence Turbo pour avoir de la peche à bas regime et puis avec cette voiture il y aura une vie apres 3500 tr <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> .
En plus, je compte parfois m'amuser à tourner sur circuit mais pas comme un fangio, juste pour me faire plaisir. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Avoir quelque chose après 3500 ça veut pas dire grand chose : avec l'astra tu auras 80-90 ch à 3500 alors qu'avec la Golf tu avais 130ch donc pas vraiment comparable.
Pour le circuit je ne suis pas convaincu que l'Astra t'apporte plus que la Golf, si ce n'est qu'on se moquera moins de toi car il n'est pas de bon ton d'aller avec un mazout sur un circuit ! A la limite la C4 aurait été plus à l'aise dans cet exercice !
Ceci dit 170ch sur une voiture de ce poids ça donne une voiture dynamique et agréable pour rouler sur route et autoroute !
SaintAndré