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Verkäufer · 04-19-2004, 08:32 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 19.04.2004 à 19:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 19.04.2004 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.04.2004 à 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ...Et je rajoute que Booster moteur-boite-pont et freins...c'est qu'un début...Faut aussi penser à TOUT LE RESTE!
<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Ouai, peut-etre que tu pourrais aller chez eux, et le leur expliquer.
Je suis convaincu qu'ils attendent plus que toi d'ailleurs. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>

Parcequ'en plus de la transmission, suspension et du freinage, tu crois que la structure d'une Golf toute R32 soit-elle est prévue pour résister à une telle puissance et un couple aussi important <!--emo& Bravo

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' />

Juste bon pour fait des runs ces modifs, une R32 n'est une pas une Skyline, Supra, Impreza, Lancer.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Moi j'en sais rien si le préparateur a renforcé le chassis ou pas.. ??

Clint E. · 04-19-2004, 08:39 PM

Là ok, sur ce genre de prépas faut savoir ce qu'on veut avec car déjà pour passer ça au sol de manière efficace [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> et si en plus il faut rajouter je ne sais combien de K€ ça commence à fait un peu cher!

Didier · 04-19-2004, 08:46 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 19.04.2004 à 20:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.04.2004 à 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ...Et je rajoute que Booster moteur-boite-pont et freins...c'est qu'un début...Faut aussi penser à TOUT LE RESTE!
<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Ouai, peut-etre que tu pourrais aller chez eux, et le leur expliquer.
Je suis convaincu qu'ils attendent plus que toi d'ailleurs. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Verkau...ne me la joue pas vierge effarouchée....

Je n'ecorche pas le produit...tu sais ce que je pense (de bien ) de la R32...

J'ai été ici son plus grand defenseur !!!

Mais reflechis un peu et tu verras que ta réponse...est sarcastique et stupide!!!

500cv et plus ne se gèrent pas en un coup de tournevis, ne t'en déplaise!

Verkäufer · 04-19-2004, 09:24 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.04.2004 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 19.04.2004 à 20:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.04.2004 à 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ...Et je rajoute que Booster moteur-boite-pont et freins...c'est qu'un début...Faut aussi penser à TOUT LE RESTE!
<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Ouai, peut-etre que tu pourrais aller chez eux, et le leur expliquer.
Je suis convaincu qu'ils attendent plus que toi d'ailleurs. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Verkau...ne me la joue pas vierge effarouchée....

Je n'ecorche pas le produit...tu sais ce que je pense (de bien ) de la R32...

J'ai été ici son plus grand defenseur !!!

Mais reflechis un peu et tu verras que ta réponse...est sarcastique et stupide!!!

500cv et plus ne se gèrent pas en un coup de tournevis, ne t'en déplaise!  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
On est absolument d'accord, il y a probablement des modifications a apporter au chassis lui-meme afin que les 542 cv soient métrisé par la caisse. Je te reprochais simplement de t'exprimer comme si tu savais quelles sont les modifications faites par le préparateur de ces R32.
Personnellement je pense que son préparateur a prévut le coup et que la voiture est saine ! Il y a un reportage sur cette R32 ainsi que sur une V6 4motion refaites par ce préparateur allemand qui trainent sur le net. Ca l'air d'etre du boulot fait avec beaucoup de soin.
Tu penses bien que je t'aurais pas charié si j'estimais pas (alors que je peux me tromper biensur <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> ) que cette R32 n'ait pas un chassis à la valeur de son moulin.

***Florian*** · (Modification du message : 04-19-2004, 10:05 PM par Florian.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'> D'accord, mais tu as combien de voiture de 542 cv pour 70'000 € ??</td></tr></table><div class='postcolor'>

C'est le prix neuf d'une TVR Tuscan autrement plus performante Verkau ! (mais peut être pas plus fiable <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /> ) Le prix d'une R32 et d'une Cat 500 !
C'est 25.OOO€ de plus qu'une viper d'occasion http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/findex...odge/viper.html

L'interêt est tout bonnement nul ... si ce n'est celui de posséder un engin unique et extrême. Sans parler de l'illégalité ni de la fiabilité !

Même si le travail est effectué de façon remarquable ... le jeu ne vaut pas le coup ... DU TOUT !

Mr Balsen · 04-19-2004, 10:30 PM

J'aime beaucoup ces discussion de comptoir de café. C'est a peu pres du même niveau que le prix du plein pour le mec qui passe en Lamborghini.

Pour avoir eu pendant une grosse semaine une S3 MTM 420 ch, je peux te dire que la voiture, c'est de la balle. Cela tient super bien la route (Haldex bloqué en 50/50). Une réalisation MTM qui avait 80000 kilometres au compteur avec le même moteur et la même boite. La voiture a des suspensions KW, freins Brembo et roues de 19'. J'ai atomisé quelques Porsches sur autoroute. Je ne parle pas du motard en Hornet (je crois) qui m'a suivi pour savoir ce qui l'avait doublé ainsi sur autoroute.

Sinon Projektztwo (orthographe a verifier) fait aussi des kits biturbo pour R32.

Mr Balsen

PS: Pour reprendre un vieux Post, il y a bien un péage entre Salon de Provence et Martigues, il est sur l'A7 et s'appelle Péage de Lançon de Provence. J'y suis passé cet apres midi. Certains ne devraient pas trop abuser du Pastis.

Didier · (Modification du message : 04-19-2004, 11:28 PM par Florian.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 19.04.2004 à 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Pour reprendre un vieux Post, il y a bien un péage entre Salon de Provence et Martigues, il est sur l'A7 et s'appelle Péage de Lançon de Provence. J'y suis passé cet apres midi. Certains ne devraient pas trop abuser du Pastis. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Tu peux reprendre un vieux post...
et aussi acheter un carte routière...
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />
...Parce que si tu as trouvé un péage entre Salon de Provence et Martigues...puisque tu y "es passé cette après midi" (mais moi j'y habites dans le 13!)...ben deux solution...soit tu es completement abruti.... soit tu aimes faire deux fois la distance qu'il faut.

Je te joins une petite image...aggrandi la et colle la sur ton tableau de bord...<i>modéré</i>
<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Mr Balsen · 04-19-2004, 10:47 PM

Merci pour le Abruti. Qu'importe la distance, il y a bien un péage entre Salon de Provence et Martigues. Ah oui pardon ,j'avais oublié de te dire que j'ai pris l'autoroute. Tu sais c'est les routes ou il y a des péages ! ! ! C'est donc pas la peine de me montrer ta carte avec une nationale ! ! !

Mr Balsen

Didier · (Modification du message : 04-19-2004, 11:28 PM par Florian.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 19.04.2004 à 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Merci pour le Abruti. Qu'importe la distance, il y a bien un péage entre Salon de Provence et Martigues. Ah oui pardon ,j'avais oublié de te dire que j'ai pris l'autoroute. Tu sais c'est les routes ou il y a des péages ! ! ! C'est donc pas la peine de me montrer ta carte avec une nationale ! ! !

Mr Balsen </td></tr></table><div class='postcolor'>
Donc t'es bien un <i>modéré</i>
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

...qui a fait un crochet de 50 bornes....Tu arrivais d'ou ?

et allais ou?

Didier · (Modification du message : 04-19-2004, 11:02 PM par Didier.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 19.04.2004 à 22:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.04.2004 à 22:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ..Tu arrivais d'ou ?

et allais ou? </td></tr></table><div class='postcolor'>
...de Fos...

à Istres....
</td></tr></table><div class='postcolor'>

<!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' />

<!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

En passant par Port Saint Louis du Rhone a ton avis?

[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' />
<!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />
<!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' />

***Florian*** · 04-19-2004, 11:26 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 19.04.2004 à 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> J'aime beaucoup ces discussion de comptoir de café. C'est a peu pres du même niveau que le prix du plein pour le mec qui passe en Lamborghini.

Pour avoir eu pendant une grosse semaine une S3 MTM 420 ch, je peux te dire que la voiture, c'est de la balle. Cela tient super bien la route (Haldex bloqué en 50/50). Une réalisation MTM qui avait 80000 kilometres au compteur avec le même moteur et la même boite. La voiture a des suspensions KW, freins Brembo et roues de 19'. J'ai atomisé quelques Porsches sur autoroute. Je ne parle pas du motard en Hornet (je crois) qui m'a suivi pour savoir ce qui l'avait doublé ainsi sur autoroute.

Sinon Projektztwo (orthographe a verifier) fait aussi des kits biturbo pour R32.

Mr Balsen

PS: Pour reprendre un vieux Post, il y a bien un péage entre Salon de Provence et Martigues, il est sur l'A7 et s'appelle Péage de Lançon de Provence. J'y suis passé cet apres midi. Certains ne devraient pas trop abuser du Pastis.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Tu réponds indirectement à la question que je posais voici quelques mois de cela sur le forum quand à la possibilité de transformer en modifiant la programmation une haldex en intégrale permanente.
D'aucun s'interrogaient sur la fiabilité d'un système non prévu pour fonctionner en continu.

Ici Mr Balsen, la question n'est pas de savoir si oui ou non la préparation est de qualité ! Elle est de savoir s'il n'est pas d'achat plus intéréssant avec la même somme ...

Ensuite, mais cela est pure spéculation, entre la préparation d'un moteur déja suralimenté (S3) et le passage à la sural d'un atmo il y a un monde, non ?

toto2 · (Modification du message : 04-20-2004, 08:51 AM par toto2.)

Ben a part Mr Balsen <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> personne ne répond à mon post... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Juste quelques remarques :

1) C'est sûr c'est tout à fait illégal sur route, comme les modif de boitier électronique (plus discret Ok)...

2) Tout le monde a retenu la version 542cv... mais il existe par exemple la 435cv où les stages freins et boites ne sont pas indispensable (dixit le préparateur).
Donc Golf R32 d'occas : de 24 630 à 29 000 euros pour la plus chère dans la centrale
Prépa 435cv posée : 19300 euros
Total : de env. 44 000 à 48 300 euros loin des 65 000 / 70 000 euros.

2) Fialibité : dans mon esprit c'est pas une voiture de tout les jours et l'exploitation de la puissance maxi sur route ouverte doit être très difficile et rare donc les organes ne subissent les contraintes maxi que rarement. C'est plutôt un plaisir réel seulement ponctuel mais intellectuel permanent.

3) Je préfère :
- une voiture avec une caisse banale "surmotorisé" que personne remarque de 400/450cv et qui donne de vrai sensations auditives et physiques
- plutôt qu'une voiture de même puissance :
Homogène et plus efficace qui oblige à regarder le compteur monter pour ne pas douter que les cv sont bien là.
Ou une voiture spectacle où tout le monde se retourne et oû t'est "le centre du monde"

Je rêvais déjà de la Golf Sbarro avec le porche turbo pour son coté caisse discrète, moteur d'enfert il y a déjà 10 ans, euh non plutôt 20 ans !

Glouba · 04-20-2004, 09:59 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 19.04.2004 à 17:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.04.2004 à 17:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />
On joue a quoi la?

GRANTURISMO ou c'est la vraie vie? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />
(...)
-TOTAL.............................<span style='color:red'>64850 ?</span>
Ca commence à faire sérieusement cher pour une Golf quand même...R32DLMQT ou pas! </td></tr></table><div class='postcolor'>
D'accord, mais tu as combien de voiture de 542 cv pour 70'000 ? ??  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est pas toi qui dans un autre post trouve dommage de tout reduire a la seule puissance <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /> <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> ??

***Florian*** · 04-20-2004, 10:05 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>la 435cv où les stages freins et boites ne sont pas indispensable (dixit le préparateur).</td></tr></table><div class='postcolor'>
Ce n'est pas la MQ 350 sur la Golf R32 ?

toto2 · (Modification du message : 04-20-2004, 10:21 AM par toto2.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 20.04.2004 à 09:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>la 435cv où les stages freins et boites ne sont pas indispensable (dixit le préparateur).</td></tr></table><div class='postcolor'>
Ce n'est pas la MQ 350 sur la Golf R32 ? </td></tr></table><div class='postcolor'>
Si... (il ne dit pas qu'elle tient 250 000 Km)
Faut que je comprenne exactement les stages BV... mais je connais pas l'allemand. Il touche pas à l'Haldex en tout cas.

Et cette boite est sur des TDI (ECUisé) qui ont déjà largement plus des 35 mkg de couple "homologué" sur cette BV qu'ils utilisent tout les jours sur des dizaine de milliers de km/an car obtenu à bas régime et uIl tilisable en circulation courante. <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

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