Citroen C5 II

[Bern]

D'apres l'Auto Journal
[img]http://picserver.student.utwente.nl/view_image.php/0V3LT4036U92.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Mais pas avant 2007...

[Florian]

Aussi originale, recherchée, attirante que l'actuelle est sans saveur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[vincentd]

J'ose même pas imaginer le coût du restylage... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Soit elle va être encore plus chère que l'actuelle, soit ils ont intérêt à voir les ventes s'envoler...

[Florian]

<!--QuoteBegin-vincentd+18.04.2004 à 15:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 18.04.2004 à 15:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ose même pas imaginer le coût du restylage... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Soit elle va être encore plus chère que l'actuelle, soit ils ont intérêt à voir les ventes s'envoler... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce n'est "que" le restylage ! Je pensais à une toute nouvelle version !

Gracus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> ?

[Bifidusse]

En 2007 c'est la II, la version restylée est moins radicale que ça (suivant les magazines !).

[vincentd]

<!--QuoteBegin-Bifidusse+18.04.2004 à 21:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 18.04.2004 à 21:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En 2007 c'est la II, la version restylée est moins radicale que ça (suivant les magazines !). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> J'avais pas lu l'année... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

Franchement, l'AJ se touche, ils ont demande a un graphiste de s'eclater autour des nouveaux themes Citrono-pipo (calandre integrant le double-chevron, phares mordant sur les ailes, style plus lisse) en reintegrant au passage quelques elements de la recette Xantia qui avait ete nettement plus consensuelle, mais je parie une banane que la remplacante de la C5 (i.e. apres le lifting) n'aura pas grand-chose a voir avec ca...

A moins que Citroen ne decide de s'en inspirer en fonction de l'accueil des lecteurs de l'AJ evidemment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !

[Breton]

Il y a certainement un truc de vrai, l'orientation vers un style de Xantia 2 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Breton+19.04.2004 à 10:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 19.04.2004 à 10:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il y a certainement un truc de vrai, l'orientation vers un style de Xantia 2 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mouais, ce qui me semble a peu pres certain, c'est : 4 roues (2 devant, 2 derriere), 4 portes + hayon, 1 volant, 2 phares a l'AV (eventuellement du rab'), 1 plaque devant, 1 plaque derriere... a part ca, c'est de l'elucubration.

A noter dans l'AJ une autre rumeur, concernant le Picasso 2, selon laquelle Citroen voudrait y installer une suspate a bouboules... On verra bien s'il s'agit d'une info (i.e. les decideurs de chez Citroen realiseraient le potentiel technologique de la marque) ou si le gratteux a simplement pris quelques espoirs glanes sur le ouebe (ici ou ailleurs) pour des realites.

Derniere rumeur lue dans cet AJ, l'idee selon laquelle PSA voudrait ressortir Panhard. Euh, je sais bien que Citroen est fier de viser les papys, mais a ce point <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->... D'apres la rumeur imprimee, ce serait en vue d'un retour aux USA (encore une "info" qui sent chaud le reve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->) en rebadgeant des autos PSA existantes (ils evoquent meme une denomination "P6" pour la C6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->)... Je sais pas si la marque Panhard evoque quoi que ce soit a l'Americain mayen. Selon le journaleux, PSA ferait comme MB qui a ressorti Maybach. Ben vu le succes de l'operation Maybach, c'est une bonne idee <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !

Bref, c'est moi ou l'AJ est de plus en plus proche de Cosmopolitan question serieux des infos ? A moins qu'il ne s'agisse d'un bon gros poisson d'avril bien lourdasse (ca pourrait correspondre a la date, je pense) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ??

[Breton]

<!--QuoteBegin-Glouba+19.04.2004 à 11:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 19.04.2004 à 11:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bref, c'est moi ou l'AJ est de plus en plus proche de Cosmopolitan question serieux des infos ? A moins qu'il ne s'agisse d'un bon gros poisson d'avril bien lourdasse (ca pourrait correspondre a la date, je pense) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour Panhard c'était bien un poisson d'avril <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Panhard est la marque militaire de PSA, il y a plus prestigieux que cette marque qui a continué à fabriquer des modèles totalement obsolètes techniquement et baroques au niveau style, jusqu'à son dépôt de bilan.
Auto+ a par contre lancer une nouvelle rumeur selon laquelle PSA ou Renault pourraient relancer une marque plus prestigieuse : Delage, Delahaye par exemple. Ils mettent aussi Facel Vega, non là vraiment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Pour ma part je suis partisan de relancer Talbot dans le haut de gamme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Talbot est un nom qui évoque encore quelque chose dans plusieurs pays d'Europe.

[Nikotec]

Clair qu'une voiture tout en alu avec un CX de 0.28 et roulant à 140 avec un 50 ch etait totalement obsolete au moment de la sortie de la PL17 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Nikotec+19.04.2004 à 12:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 19.04.2004 à 12:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Clair qu'une voiture tout en alu avec un CX de 0.28 et roulant à 140 avec un 50 ch etait totalement obsolete au moment de la sortie de la PL17 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
On parle du moteur ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Breton+19.04.2004 à 11:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 19.04.2004 à 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour Panhard c'était bien un poisson d'avril <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Bonjour la finesse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->, dire que je me disais que c'etait trop gros pour etre ca... Y'a des "traditions" qui feraient bien de se perdre, je trouve.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour ma part je suis partisan de relancer Talbot dans le haut de gamme  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Talbot est un nom qui évoque encore quelque chose dans plusieurs pays d'Europe.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je crains qu'en Europe Talbot evoque plus le naufrage des restes de l'ex-Chrysler-ex-Simca que le prestige revolu dont personne de vivant (ou presque) n'a pu etre temoin direct... Bref, dans l'esprit des gens, Talbot ca va etre ca :
[img]http://osmag.free.fr/photos/horizon.jpg' border='0' alt='user posted image' /> (un peu deformee...)
[img]http://simcamatrasportsclub.nl/foto/simca/historie/historysimca22.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://simcamatrasportsclub.nl/foto/simca/historie/historysimca23.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://simcamatrasportsclub.nl/foto/simca/historie/historysimca24.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Bref, des autos sans gros defaut, mais looin, tres loin du passe prestigieux qu'on souhaiterai faire renaitre.

Et puis PSA a deja du mal a positionner correctement 2 marques, alors une troisieme...

[Staffin]

Ca c'est ton point de vue, pour moi une talbot, c'est ca


[img]http://www.kunis.nl/cars/talbot.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et puis PSA a deja du mal a positionner correctement 2 marques, alors une troisieme...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je trouve la politique des deux marques cohérentes ... et complémentaires sur quelques points même si les autos sont souvent en concurence directe sur le même segment. Mais à la différence de VW chacune dispose d'une clientèle bien particulière