Ca turbine chez les diesels...

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+20.02.2004 à 18:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 20.02.2004 à 18:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mac gregor+20.02.2004 à 17:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.02.2004 à 17:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> l'évo 8 n'est peur être pas une grande série en france mais au japon oui, du moins tous autant qu'une tdi150 chez nous. quand à la fiabilité, elle est irréprochable comme chez toutes les japonaises.
l'essence est plus puissant, plus coupleux, plus souple et plus fiable.
et il vibre moins aussi.
et encore, je ne parle pas de critére subjectif comme le sonorité et l'odeur. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une Evo 8 aussi vendue qu'une TDI 150 ???? En plus une Evo8 en france es tune voiture de luxe donc on est loin d'une TDI 150 !

Pour le reste pour un couple donné le gasoil consomme moins et donc pollue moins ! Et vu que les gouvernements adorent taxer le carburant il est normal que le diesel progresse !

a+

SaintAndré <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je parle des vente evo8 au japon/comparé au vente tdi150 en france.

quand à la voiture de luxe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
elle est bien équipé mais moins qu'une sub wrx de base. on est loin de ce qu'on peut appelé une voiture de luxe.
a moins que par voiture de luxe, tu entend voiture chére. personnelement je trouve pas. même dans l'absolu.

[Mc Fly]

Ca faisait longtemps que tu n'avais pas craché sur mon moteur fétiche Mac, C'est si dur que cela à assumer de s'être trompé lors de l'HA de ton auto ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+20.02.2004 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 20.02.2004 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca faisait longtemps que tu n'avais pas craché sur mon moteur fétiche Mac, C'est si dur que cela à assumer de s'être trompé lors de l'HA de ton auto ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ou ca un moteur ? dans la sub oui mais le tdi 150 c'est quoi à part un convertisseur de jus de banane en fumée noire?

ceux qui se sont trompé dans leur achat sont ceux qui ont acheté un diesel en croyant acheter une voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

va acheter ton ampli plutot, eh mac fly, plutot c'est le chien de mickey.

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-mac gregor+20.02.2004 à 22:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 20.02.2004 à 22:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+20.02.2004 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 20.02.2004 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca faisait longtemps que tu n'avais pas craché sur mon moteur fétiche Mac, C'est si dur que cela à assumer de s'être trompé lors de l'HA de ton auto ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ou ca un moteur ? dans la sub oui mais le tdi 150 c'est quoi à part un convertisseur de jus de banane en fumée noire?

ceux qui se sont trompé dans leur achat sont ceux qui ont acheté un diesel en croyant acheter une voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

va acheter ton ampli plutot, eh mac fly, plutot c'est le chien de mickey. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu sais sais mon petit Mc Gregor, tant que tu penseras qu'une bonne auto auto doit forcément rouler moins de 15 000km par an et accessoirement bouffer 50€ de carburant toutes le semaines, c'est toi aui aura tout faux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Sinon pour l'ampli, j'y pense, j'y pense... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Nikotec]

C'est ceux qui considerent que l'un ou l'autre se trompent qui ont tout faux ! A chacun ses besoins, ses envies et ses choix (et personnellement c'est surtout le retrecissement du choix qui m"agace dans l'idolaterie actuelle du gazout...).

Aimez vous les uns les autres j'ai dit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Une fois de plus, cette annonce démontre le trou en matière de maitrise technologique qui existe entre les allemands (ici) et les constructeurs Français.
Là où Renault va faire ses emplettes ailleurs pour doter la Satis d'un gros mazout ou PSA/Ford qui prépare un V6 HDI ayant une génération de retard à sa sortie !

Certes on va me rétorquer que de pareils dévelopements vu la clientèle française ne sont pas menés par Peugeot même s'ils avaient (ont) le bagage technique pour le faire car ils ne trouveraient preneur.
Pour autant, ce qui peut être vrai en matière de motorisations essences performantes ne l'est pas forcément pour le diesoul. A fortiori quand on va sortir une C6 ...

[Nikotec]

<!--QuoteBegin-Florian+23.02.2004 à 11:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 23.02.2004 à 11:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Une fois de plus, cette annonce démontre le trou en matière de maitrise technologique qui existe entre les allemands (ici) et les constructeurs Français.
Là où Renault va faire ses emplettes ailleurs pour doter la Satis d'un gros mazout ou PSA/Ford qui prépare un V6 HDI ayant une génération de retard à sa sortie !

Certes on va me rétorquer que de pareils dévelopements vu la clientèle française ne sont pas menés par Peugeot même s'ils avaient (ont) le bagage technique pour le faire car ils ne trouveraient preneur.
Pour autant, ce qui peut être vrai en matière de motorisations essences performantes ne l'est pas forcément pour le diesoul. A fortiori quand on va sortir une C6 ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu le dis toi meme. La clientele n'existe pas et elle n'existe pas plus pour un moteur diesel aussi puissant sur une française. BMW fonde une grande partie de sa reputation sur les motorisations et vend ses modeles une fortune en margeant AMHA bien plus que PSA ou Renault, et ça grace à des questions d'image et de statut. Un V6 2.7 de 200 ch, je trouve ça dejà puissant et je regrette plutot le quasi arret du developpement des moteurs essence que la non participation à une course à la puissance parfaitement debile (quelle puissance sur la prochaine generation de diesel et quelle P sural ? Les moteurs kités en usine, c'est sympa mais le beta test, tres peu pour moi...)

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-Nikotec+23.02.2004 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 23.02.2004 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est ceux qui considerent que l'un ou l'autre se trompent qui ont tout faux ! A chacun ses besoins, ses envies et ses choix (et personnellement c'est surtout le retrecissement du choix qui m"agace dans l'idolaterie actuelle du gazout...).

Aimez vous les uns les autres j'ai dit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est clair ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

A kan un Impreza TDI 150 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

(pas taper Mc Gregor...)

[Breton]

<!--QuoteBegin-Florian+23.02.2004 à 12:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 23.02.2004 à 12:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Une fois de plus, cette annonce démontre le trou en matière de maitrise technologique qui existe entre les allemands (ici) et les constructeurs Français.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un 2.0 HDI 136 n'a rien à envier à un 2.0 TD 150 BMW <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->




... à part la puissance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->


BMW est le maitre incontesté en essence, il le devient aussi en diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

BMW est un motoriste avant tout, et ce depuis des lustres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin-Droopy+23.02.2004 à 22:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 23.02.2004 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BMW est un motoriste avant tout, et ce depuis des lustres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouais, enfin c pas des manches non plus pour la partie chassis et boite hein ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Droopy+23.02.2004 à 23:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 23.02.2004 à 23:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BMW est un motoriste avant tout, et ce depuis des lustres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, mais là ils écrasent toute la concurrence, Audi doit être vert avec son tout nouveau 3.0 de .... 225 ch.
Le 2.7 HDI de 207 ch fait finalement figure de poids moyen, il sera ultra compétitif dans le segment M2 (407/C5) avec un rapport poids/puissance qui promet d'être inégalé, un peu moins déjà dans le H (607-C6). Un moteur pour les taxis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

<!--QuoteBegin-Thunder+23.02.2004 à 22:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 23.02.2004 à 22:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+23.02.2004 à 22:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 23.02.2004 à 22:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> BMW est un motoriste avant tout, et ce depuis des lustres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouais, enfin c pas des manches non plus pour la partie chassis et boite hein ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Question chassis et train avant ils n'ont de leçon à recevoir de personne...

[Nikotec]

En meme temps, vu le prix de leurs voitures, c'est heureux...

[Thunder]

<!--QuoteBegin-Nikotec+24.02.2004 à 09:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.02.2004 à 09:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En meme temps, vu le prix de leurs voitures, c'est heureux... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas non plus hors de prix par rapport à la concurrence teutonne, au contraire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->