02-22-2004, 08:23 PM
<!--QuoteBegin-cyp+22.02.2004 à 17:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 22.02.2004 à 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+22.02.2004 à 16:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 22.02.2004 à 16:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> reste que reproduire une voiture dont la marque propriétaire est toujours en activité sans en obtenir l'autorisation tient soit du coup de bluff marketing, soit de l'ignorance la plus crasse.
Dans les deux cas ils ont joué, ils ont perdu, tant pis pour eux.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils se sont surtout fait avoir pour un problème obscur de licence.
Il n'en reste pas moins que Porsche risque de les mettre sur la paille et de couper l'ascention d'une entreprise trés prometeuse pour des raisons qui ne sont pas commercialement justifiées.
Je doute que les gars aient joué un coup de poker aussi enorme, sachant qu'en cas de problème, c'etait toute la boite qui risquait de s'arreter net.
Même si ce problème ne concerne que les MK1, l'interdiction de vendre les quelques dizaines de modèle construit ou en production va certainement mettre fin à l'aventure.
Sans compter les 100.000 euro de provision demandé par Porsche.
Bref, c'est trés con et ça montre encore une fois qu'en dehors des grands groupe, il devient impossible de produire des autos artisanales. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci Cyp de nous donner ces grandes lecons de morales. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
J' en ai la larme a l' oeuil.
Enfin je comprends, chacun défend son beaf-steak, t' avais peut-etre des actions chez eux. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Et puisque qu' ils ont (avaient) des ambitions industrielles, ils semble opportun de discuter avec Porsche, au moins pour etre sur de leur bon droit, ca aurait éviter la perte d' emploi de 80 personnes.
C' est eux les coupables, trop facile de mettre la faute sur Porsche, qui eux meme se sont pliés aux droits a une certaine époque. 901.
Dans les deux cas ils ont joué, ils ont perdu, tant pis pour eux.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils se sont surtout fait avoir pour un problème obscur de licence.
Il n'en reste pas moins que Porsche risque de les mettre sur la paille et de couper l'ascention d'une entreprise trés prometeuse pour des raisons qui ne sont pas commercialement justifiées.
Je doute que les gars aient joué un coup de poker aussi enorme, sachant qu'en cas de problème, c'etait toute la boite qui risquait de s'arreter net.
Même si ce problème ne concerne que les MK1, l'interdiction de vendre les quelques dizaines de modèle construit ou en production va certainement mettre fin à l'aventure.
Sans compter les 100.000 euro de provision demandé par Porsche.
Bref, c'est trés con et ça montre encore une fois qu'en dehors des grands groupe, il devient impossible de produire des autos artisanales. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci Cyp de nous donner ces grandes lecons de morales. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> J' en ai la larme a l' oeuil.
Enfin je comprends, chacun défend son beaf-steak, t' avais peut-etre des actions chez eux. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->Et puisque qu' ils ont (avaient) des ambitions industrielles, ils semble opportun de discuter avec Porsche, au moins pour etre sur de leur bon droit, ca aurait éviter la perte d' emploi de 80 personnes.
C' est eux les coupables, trop facile de mettre la faute sur Porsche, qui eux meme se sont pliés aux droits a une certaine époque. 901.

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->