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J'ai lu dans un mag italien que la mevente de la golf pourrait tout simplement etre due a une facteur qui est toujours important: le reservoir clientele. En fait jusqu'a present le golf grace a sa tres bonne image avait toujours un taux de conquete clientele plus eleve que la moyenne de la categorie (plus de 60 % des clients n'avait pas de vw avant), ce qui en d'autre terme signifie que la ou une astra ou une megane se vendent bien grace aux clients de la marque , la golf se vendaient bien grace a des clients gagnés aux autres. Or la golf 5 contrairement aux precedentes ne se demarque plus du tout ni par son style (elle est pourtant paradoxalement moins moche que d'habitude <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), ni par sa qualite apparente , ni par ses equipements, ni par ses motorisations et donc n'attire plus (autant) les non vwistes. Par contre le prix n'est pas du tout en cause car un vehicule a forte image (voir la A3) n'a pas a ce soucier de ca.
Bref c'est une explication qui pourrait se tenir si ces chiffres de taux de conquete sont exactes. Qui aurait des donnés ?
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Ca n'a pas tellement de sens, je trouve : si le taux de conquete a une importance evidente (je doute quand meme que les 60% soient applicable au niveau Europeen <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->) le reservoir-clientele des 4 generations precedentes de la Golf aurait du permettre de voir venir...
A moins d'imaginer que ces ex-clients de Golf retournent a la concurrence ensuite, autrement dit que les marques concurrentes font de la conquete aux depends de VW <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->, ou bien qu'ils montent ou descendent en gamme au sein de VW, malheureusement la Passat est en perte de vitesse et la Polo fait un four, c'est-a-dire que c'est pas ca... Bref, la theorie en question ne tient pas debout tant qu'elle ne repond pas a la question de ce que devient le reservoir de clients des Golf precedentes, le plus vaste qui soit.
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C'est juste , mais on peut imaginer que soit la clientele vw est en attente (apres tout la golf 5 est a peine sorti et vu la morosite economique peut-etre que les clients traditionnel ne se precipite pas), soit comme ce taux de conquete est important les clients ne restent pas tellement et donc les reservoir enorme des 4 premieres generation ne donne pas forcement des nombreux clients a la nouvelle.
M'enfin ca reste une explication comme une autre et a mon avis , avec le temps les ventes des la golf 5 vont atteindre une niveau suffisant pour ne pas faire craindre a vw...
En tout une chose de sur, le touran prend quelques clients , comme le scenic a la megane ou le picasso a la xsara (ca c'est officiel)
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Et puis le style GOLF y'en a marre c'est TOUJOURS la même chose, on tire un peu sur les phares et on déplace le cendrier et hop voilà la nouvelle GOLF! : <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
Au moins des voitures comme la Megane II, la 307, la 147 ont jetés un pavé dans la marre des voitures banales type Xsara, Mégane I et dont les GOLF ont toujours fait partie!
De plus quand on compare le prix d'une GOLF à celui d'une PASSAT, eh bien c'est cette dernière qui est plus intéressante <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ! A mon avis les aficionados VW sont passé sur la PASSAT plutot que de se retrouver avec un modèle plus petit pour le même prix!
Entre une maison de 120m2 et un appart de 90m2 dans la même ville et dans le même quartier et au même prix, vous prendriez quoi vous <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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02-06-2004, 11:31 AM
(Modification du message : 02-06-2004, 11:35 AM par Glouba.)
<!--QuoteBegin-lexus+06.02.2004 à 10:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 06.02.2004 à 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est juste , mais on peut imaginer que soit la clientele vw est en attente (...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Sans doute, consequence de la mauvaise conjoncture... Tout le probleme est : lorsque le contexte repartira, vont-ils acheter une Golf V ou se laisseront-ils tenter par les sirenes de modeles lances entre-temps a grands renforts de promo "nouveau" ?
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> soit comme ce taux de conquete est important les clients ne restent pas tellement et donc les reservoir enorme des 4 premieres generation ne donne pas forcement des nombreux clients a la nouvelle.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Autrement dit, les conquetes de VW sont a court terme, et les autres constructeurs font des conquetes aux depends de VW... Faut-il en deduire qu'ils ne sont pas convaincus par les produits ?
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> M'enfin ca reste une explication comme une autre et a mon avis , avec le temps les ventes des la golf 5 vont atteindre une niveau suffisant pour ne pas faire craindre a vw...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Esperons-le pour eux, mais je me fais pas trop d'inquietude, c'est une boite qui a de la ressource, ils auront rebondir, surtout qu'avec la Passat ils sont sortis de la monoculture Golf, c'est-a-dire qu'ils auront dans quelques mois une seconde chance de se refaire une sante...
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En tout une chose de sur, le touran prend quelques clients , comme le scenic a la megane ou le picasso a la xsara (ca c'est officiel)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Ca c'est une explication tres sure, pas besoin d'officialisation d'ailleurs. Cela-dit, c'etait prevu des le depart, et la production de la Golf V avait ete calibree en consequence un demi-ton en-deca de celle de la IV... Concernant le Touran, est-ce qu'il pique des ventes aux autres monospaces, et particulierement a son concurrent direct et inspirateur Zafira ?
<!--QuoteBegin-vinsouille+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et puis le style GOLF y'en a marre c'est TOUJOURS la même chose, on tire un peu sur les phares et on déplace le cendrier et hop voilà la nouvelle GOLF! :
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Oui et non, ca a fait le succes de la Golf, je doute que ceux qui aimaient cela jusqu'ici se mettent d'un coup a detester cette facon de faire. La reproduction des memes concepts est en fait rendue possible par la bonne image, on ne change pas une recette qui plait.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Au moins des voitures comme la Megane II, la 307, la 147 ont jetés un pavé dans la marre des voitures banales type Xsara, Mégane I et dont les GOLF ont toujours fait partie! (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouais, je sais pas, a voir les reactions des possesseurs de Golf (par exemple) l'originalite stylistique c'est pas trop leur truc. La question est donc : pourquoi n'achetent-ils pas la V ?
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<!--QuoteBegin-Glouba+06.02.2004 à 10:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 06.02.2004 à 10:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca c'est une explication tres sure, pas besoin d'officialisation d'ailleurs. Cela-dit, c'etait prevu des le depart, et la production de la Golf V avait ete calibree en consequence un demi-ton en-deca de celle de la IV... Concernant le Touran, est-ce qu'il pique des ventes aux autres monospaces, et particulierement a son concurrent direct et inspirateur Zafira ?
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il en a déjà piqué au Scénic pour une raison toute bête : présence de diesel à boite automatique dans la gamme..
Chez Renault, faut se hisser à l'Espace pour en bénéficier...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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lepourquoi pour moi ?
La concurrence de + en + efficace (équipement/finition)
un manque d'originalité.... on a vu sortir la nouvelle Polo depuis quelques temps qui n'étais déja pas super originale.... maintenant la Golf ressemble à une grosse polo... on à l'impression de l'avoir déja vu depuis longtemps
> pas d'achat coup de coeur
même si le véhicule a de grandes qualités, ça reste la suivante d'une longue lignée
donc Bof
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<!--QuoteBegin-vinsouille+06.02.2004 à 10:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 06.02.2004 à 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et puis le style GOLF y'en a marre c'est TOUJOURS la même chose, on tire un peu sur les phares et on déplace le cendrier et hop voilà la nouvelle GOLF! : <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
Au moins des voitures comme la Megane II, la 307, la 147 ont jetés un pavé dans la marre des voitures banales type Xsara, Mégane I et dont les GOLF ont toujours fait partie!
De plus quand on compare le prix d'une GOLF à celui d'une PASSAT, eh bien c'est cette dernière qui est plus intéressante <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ! A mon avis les aficionados VW sont passé sur la PASSAT plutot que de se retrouver avec un modèle plus petit pour le même prix!
Entre une maison de 120m2 et un appart de 90m2 dans la même ville et dans le même quartier et au même prix, vous prendriez quoi vous <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Alors la NON <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
Amoureux connu et reconnu de la golf 4 je trouve la golf 5 vraiment pas belle car elle n'a plus rien a voir avec la 4 justement <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Les feux arriere sympa certes ne me plaise pas je preferes les anciens et les optiques ainsi que le capot est copié sur cette baleine immonde qu'est la 307 (la ceinture de caisse aussi)
Bref ils ont copié ce qui faisait les petites differences de la 307 par rapport a la golf 4 mais c'est justement les 3 choses a eviter.
Heureusement l'interieur lui reste quand meme mieux que la PSA'iste
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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Voir :
http://fr.biz.yahoo.com/040203/85/3ml79.html
<!--QuoteBegin-yahoo info+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yahoo info)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le titre VW affecté par des inquiétudes concernant la Golf V FRANCFORT, 3 février (Reuters) - Le titre Volkswagen (Xetra: 766400.DE - actualité) est en forte baisse mardi en Bourse de Francfort, où les investisseurs craignent qu'une opération promotionnelle sur la nouvelle version de la Golf ne soit l'indice d'une mévente du modèle et d'une pression accrue de la concurrence sur le marché allemand. En fin de matinée, le titre abandonne 3,22% à 39,09 euros, après un plus bas à 38,95, alors que l'indice sectoriel DJ Stoxx de l'automobile recule de 2,46%.
Le quotidien financier Handelsblatt indique dans son édition de mardi que Volkswagen consent sur la Golf V la fourniture gratuite de la climatisation, soit un rabais de 8% ou 1.225 euros, alors que la voiture est lancée depuis trois mois à peine.
"Ils consentent des rabais sur la Golf V. Elle ne part pas très bien et les chiffres de ventes ne sont pas bons", commente le trader d'une banque allemande.
La Golf, modèle vedette de VW, joue un rôle essentiel dans la stratégie de relance des bénéfices engagée par le constructeur, après la forte baisse de ses résultats en 2003. Mais beaucoup d'investisseurs craignent que le nouveau véhicule ne se vende pas aussi rapidement qu'espéré.
Le mois dernier, le président du comité d'entreprise du groupe, Klaus Volkert, avait déclaré à Reuters que VW aurait du mal à vendre les 600.000 Golf V qu'il compte vendre cette année et se concentrait trop sur ses modèles de luxe.
Les opérateurs notent que la Golf se heurtera à une concurrence encore plus rude dans un délai de deux mois avec l'arrivée de la nouvelle version de l'Opel Astra . /SEW
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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la conjoncture y est surement pour beaucoup, j'ai 3 amis qui possèdent une golf IV, ils veulent acheter une gold V, mais ils attendent parceque la depense est importante pour un avenir incertain. Ca leur fait aussi mal d'avoir a rajouter le climatronique pour une fortune.
les promos actuelles justement sur la clim vont-ils les décider ?
faut que je leur en parle tiens.
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<!--QuoteBegin-vinsouille+06.02.2004 à 10:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 06.02.2004 à 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Entre une maison de 120m2 et un appart de 90m2 dans la même ville et dans le même quartier et au même prix, vous prendriez quoi vous <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas si simple...
Regarde, je revends une Berline Familiale avec un diesel plutot alerte pour acheter une petite ou une compacte essence puissante ou avec une allure plus jeune.
Parfois le coeur a des raisons inconnues. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Je poserais ta question plutot comme ça
Vaut il mieux un appartement de 90m² dans le 2è à Paris ou un appart de 120 m² à Meru dans l'Oise. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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<!--QuoteBegin-Dams+06.02.2004 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 06.02.2004 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+06.02.2004 à 10:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 06.02.2004 à 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Entre une maison de 120m2 et un appart de 90m2 dans la même ville et dans le même quartier et au même prix, vous prendriez quoi vous <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas si simple...
Regarde, je revends une Berline Familiale avec un diesel plutot alerte pour acheter une petite ou une compacte essence puissante ou avec une allure plus jeune.
Parfois le coeur a des raisons inconnues. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Je poserais ta question plutot comme ça
Vaut il mieux un appartement de 90m² dans le 2è à Paris ou un appart de 120 m² à Meru dans l'Oise. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je sais pas ou c'est Méru <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-vinsouille+06.02.2004 à 16:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 06.02.2004 à 16:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+06.02.2004 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 06.02.2004 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+06.02.2004 à 10:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 06.02.2004 à 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Entre une maison de 120m2 et un appart de 90m2 dans la même ville et dans le même quartier et au même prix, vous prendriez quoi vous <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas si simple...
Regarde, je revends une Berline Familiale avec un diesel plutot alerte pour acheter une petite ou une compacte essence puissante ou avec une allure plus jeune.
Parfois le coeur a des raisons inconnues. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Je poserais ta question plutot comme ça
Vaut il mieux un appartement de 90m² dans le 2è à Paris ou un appart de 120 m² à Meru dans l'Oise. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je sais pas ou c'est Méru <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
dnas l'oise on t'as dit <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-vinsouille+06.02.2004 à 16:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 06.02.2004 à 16:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je sais pas ou c'est Méru <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est dans la banlieue
[img]http://www.bide-et-musique.com/images/pochettes/1699.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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Il se peut aussi que le concept soit essoré et que les clients soient blasés.
Peut-être serait-il temps de tourner la page ?
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