Breton t'as vu ça ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->De toute façon, c'est parfaitement ridicule de s'enthousiasmer sur des chiffres en oubliant les produits... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Exactement on est sur un forum auto pas boursier ....

[Guest]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 juillet 2003, 22:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 juillet 2003, 22:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gaaaz+jeudi 24 juillet 2003, 22:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ jeudi 24 juillet 2003, 22:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour info Volvo a doublé ses gains par rapport à l'année derniere...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Volvo camions ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il me semble que c'est la partie voiture....

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 juillet 2003, 21:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 juillet 2003, 21:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Droopy+jeudi 24 juillet 2003, 22:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ jeudi 24 juillet 2003, 22:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Peugeot : -3.37% @ 38.98 €
Renault : +0.95 @ 47.95 €

Il y a trois mois, l'action PSA valait plus que l'action Renault  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->

On voit bien à qui va la confiance des marchés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/fesses.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='fesses.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mais d'après la théorie de Breton ça doit être "reculer pour mieux sauter" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non c'est le moment d'acheter
Les chiffres sont pourtant clairs : Renault vend moins, CA en baisse, gagne (beaucoup) moins d'argent par véhicule vendu, pire qu'en 2002 ( <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ), et son résultat positif n'est que la conséquence de la prise en compte des bénéfices de Nissan, d'ailleurs +0.95% avec un marché à +2% c'est pas franchement génial <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En attendant, Renault vient juste de renouveller ce qui fait le gros des ventes (Mégane + Scenic + 4 portes + break)...la 307 a déjà deux ans, la 206 vieillit et ne s'est toujours pas remise à jour, les C2/C3 sont à capacités limitées (Citroën inside), la 407 sort sur un segment ravagé par la baisse des ventes (cannibalisé par les momospaces).

Logique que les analystes, en dehors de toute considération sur Nissan, soient plus confiants à court-moyen terme sur Renault que sur PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali

[Droopy]

<!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En attendant, Renault vient juste de renouveller ce qui fait le gros des ventes (Mégane + Scenic + 4 portes + break)...la 307 a déjà deux ans, la 206 vieillit et ne s'est toujours pas remise à jour, les C2/C3 sont à capacités limitées (Citroën inside), la 407 sort sur un segment ravagé par la baisse des ventes (cannibalisé par les momospaces).

Logique que les analystes, en dehors de toute considération sur Nissan, soient plus confiants à court-moyen terme sur Renault que sur PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
infailliblement logique ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En attendant, Renault vient juste de renouveller ce qui fait le gros des ventes (Mégane + Scenic + 4 portes + break)...la 307 a déjà deux ans, la 206 vieillit et ne s'est toujours pas remise à jour, les C2/C3 sont à capacités limitées (Citroën inside), la 407 sort sur un segment ravagé par la baisse des ventes (cannibalisé par les momospaces).

Logique que les analystes, en dehors de toute considération sur Nissan, soient plus confiants à court-moyen terme sur Renault que sur PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour pratiquer depuis quelques temps la bouse je peux dire que les montées ou les baisses d'une action n'ont souvent rien à voir avec les produits ou les stratégies, uniquement les rumeurs et la mode
Renault ne va pouvoir s'appuyer que sur sa Mégane avec des Laguna et Clio vieillissantes, et la Mégane va être concurrencée comme jamais par les nouvelles C-Max, Astra, Focus, Golf V, Touran ... enfin on verra bien ...

[Breton]

<!--QuoteBegin--Droopy+jeudi 24 juillet 2003, 22:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ jeudi 24 juillet 2003, 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En attendant, Renault vient juste de renouveller ce qui fait le gros des ventes (Mégane + Scenic + 4 portes + break)...la 307 a déjà deux ans, la 206 vieillit et ne s'est toujours pas remise à jour, les C2/C3 sont à capacités limitées (Citroën inside), la 407 sort sur un segment ravagé par la baisse des ventes (cannibalisé par les momospaces).

Logique que les analystes, en dehors de toute considération sur Nissan, soient plus confiants à court-moyen terme sur Renault que sur PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
infailliblement logique ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si on suivait cette logique PSA aurait baissé au premier semestre, perdu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 juillet 2003, 22:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 juillet 2003, 22:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Droopy+jeudi 24 juillet 2003, 22:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ jeudi 24 juillet 2003, 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En attendant, Renault vient juste de renouveller ce qui fait le gros des ventes (Mégane + Scenic + 4 portes + break)...la 307 a déjà deux ans, la 206 vieillit et ne s'est toujours pas remise à jour, les C2/C3 sont à capacités limitées (Citroën inside), la 407 sort sur un segment ravagé par la baisse des ventes (cannibalisé par les momospaces).

Logique que les analystes, en dehors de toute considération sur Nissan, soient plus confiants à court-moyen terme sur Renault que sur PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
infailliblement logique ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si on suivait cette logique PSA aurait baissé au premier semestre, perdu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu lache pas l'affaire toi hein ?!?

Rassure moi tes chiens ils ne s'appellent pas Peugeot et citroën quand même

[Breton]

<!--QuoteBegin--Droopy+jeudi 24 juillet 2003, 22:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ jeudi 24 juillet 2003, 22:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tu lache pas l'affaire toi hein ?!?

Rassure moi tes chiens ils ne s'appellent pas Peugeot et citroën quand même <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi nier les chiffres ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 juillet 2003, 21:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 juillet 2003, 21:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour pratiquer depuis quelques temps la bouse je peux dire que les montées ou les baisses d'une action n'ont souvent rien à voir avec les produits ou les stratégies, uniquement les rumeurs et la mode
Renault ne va pouvoir s'appuyer que sur sa Mégane avec des Laguna et Clio vieillissantes, et la Mégane va être concurrencée comme jamais par les nouvelles C-Max, Astra, Focus, Golf V, Touran ... enfin on verra bien ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu sembles oublier que la 307 elle aussi va subir cette concurrence...plus encore, d'ailleurs, de par son style banal et germanique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> C'est pas pour rien que Mulhouse annonce la fin de certaines équipes, pour "réajuster la production à la demande" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
La 206 n'a toujours pas vue la moindre mise à jour des ses prestations, qui veillissent inexorablement. Le Picasso va se prendre une méga baffe...et ne parlons pas de la Xsara. La 407 sort sur un segment moribond...et en 2004 !

La seule lueur d'espoir, ce sont les C2/C3. Franchement, entre une citadine Citroën et une M1 Renault (+ momospace inside), il est tout à fait normal de voir une meilleure fin d'année pour Renault que pour PSA

Ali

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 juillet 2003, 21:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 juillet 2003, 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Droopy+jeudi 24 juillet 2003, 22:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ jeudi 24 juillet 2003, 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En attendant, Renault vient juste de renouveller ce qui fait le gros des ventes (Mégane + Scenic + 4 portes + break)...la 307 a déjà deux ans, la 206 vieillit et ne s'est toujours pas remise à jour, les C2/C3 sont à capacités limitées (Citroën inside), la 407 sort sur un segment ravagé par la baisse des ventes (cannibalisé par les momospaces).

Logique que les analystes, en dehors de toute considération sur Nissan, soient plus confiants à court-moyen terme sur Renault que sur PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
infailliblement logique ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si on suivait cette logique PSA aurait baissé au premier semestre, perdu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu enlèves le Picasso et c'est le cas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali

[Droopy]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 juillet 2003, 22:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 juillet 2003, 22:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Droopy+jeudi 24 juillet 2003, 22:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ jeudi 24 juillet 2003, 22:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tu lache pas l'affaire toi hein ?!?

Rassure moi tes chiens ils ne s'appellent pas Peugeot et citroën quand même <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi nier les chiffres ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne nie pas les chiffres .... :non

Ce sont tes oeillères que j'ai du mal à comprendre mais bon ..... c'est pour te taquiner un peu ....

[Breton]

<!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu sembles oublier que la 307 elle aussi va subir cette concurrence...plus encore, d'ailleurs, de par son style banal et germanique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> C'est pas pour rien que Mulhouse annonce la fin de certaines équipes, pour "réajuster la production à la demande" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
La 206 n'a toujours pas vue la moindre mise à jour des ses prestations, qui veillissent inexorablement. Le Picasso va se prendre une méga baffe...et ne parlons pas de la Xsara. La 407 sort sur un segment moribond...et en 2004 !

La seule lueur d'espoir, ce sont les C2/C3. Franchement, entre une citadine Citroën et une M1 Renault (+ momospace inside), il est tout à fait normal de voir une meilleure fin d'année pour Renault que pour PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La 307 n'existe pas en monospace et se porte très bien, en attendant la Golf V (c'est pour ça que la prod est ralentie à partir d'octobre) et j'attends avec impatience la baffe pour le Picasso, parce que déjà il n'a jamais pu espérer dépasser le Scénic

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 juillet 2003, 21:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 juillet 2003, 21:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu sembles oublier que la 307 elle aussi va subir cette concurrence...plus encore, d'ailleurs, de par son style banal et germanique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> C'est pas pour rien que Mulhouse annonce la fin de certaines équipes, pour "réajuster la production à la demande" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
La 206 n'a toujours pas vue la moindre mise à jour des ses prestations, qui veillissent inexorablement. Le Picasso va se prendre une méga baffe...et ne parlons pas de la Xsara. La 407 sort sur un segment moribond...et en 2004 !

La seule lueur d'espoir, ce sont les C2/C3. Franchement, entre une citadine Citroën et une M1 Renault (+ momospace inside), il est tout à fait normal de voir une meilleure fin d'année pour Renault que pour PSA  

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La 307 n'existe pas en monospace et se porte très bien, en attendant la Golf V (c'est pour ça que la prod est ralentie à partir d'octobre) et j'attends avec impatience la baffe pour le Picasso, parce que déjà il n'a jamais pu espérer dépasser le Scénic <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ignorer la concurrence est le péché d'orgueil de PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali

[Breton]

<!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu enlèves le Picasso et c'est le cas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non le groupe a été "sauvé" par la 307 SW et la C3 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Le Picasso a bien baissé ...

[Breton]

<!--QuoteBegin--Ali-Pacha+jeudi 24 juillet 2003, 22:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ jeudi 24 juillet 2003, 22:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ignorer la concurrence est le péché d'orgueil de PSA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

Une 307 qui a ouvertement copié la Golf, une C5 qui a repris le format Passat, je dirais que depuis la 206, PSA ne fait QUE regarder la concurrence et c'est parfois dommage. Des moteurs qui sont lancés qu'après avoir observé les moteurs concurrents ...

PSA a un potentiel de croissance énorme puisque Peugeot et Citroen sont avec Fiat les marques les moins diffusées en Europe. Les nouveaux modèles devraient permettre de remonter dans le classement en remplacement des Xsara et 406 actuellement inexistantes.