Sous-virage en rond-point avec le Z3

[vincentd]

<!--QuoteBegin--Thunder+lundi 14 juillet 2003, 12:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 14 juillet 2003, 12:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et n'oublions pas la Maserati 3200GT qui était devant nous lorsque nous avons quitté les Sables d'Olonnes (malheureusement au pas,en ville...). Du coup, l'IL6 semblait bien fade ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
M'en fous, moi je l'ai déjà essayée ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin--vincentd+lundi 14 juillet 2003, 12:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vincentd @ lundi 14 juillet 2003, 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+lundi 14 juillet 2003, 12:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 14 juillet 2003, 12:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et n'oublions pas la Maserati 3200GT qui était devant nous lorsque nous avons quitté les Sables d'Olonnes (malheureusement au pas,en ville...). Du coup, l'IL6 semblait bien fade ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
M'en fous, moi je l'ai déjà essayée ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et alors, elle souffre d'un manque de rigidité qui la fait sous-virer dans les rond-points ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[vincentd]

<!--QuoteBegin--Thunder+lundi 14 juillet 2003, 12:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 14 juillet 2003, 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et alors, elle souffre d'un manque de rigidité qui la fait sous-virer dans les rond-points ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'en as pas dormi de la nuit, pas vrai ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin--vincentd+lundi 14 juillet 2003, 12:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vincentd @ lundi 14 juillet 2003, 12:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+lundi 14 juillet 2003, 12:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 14 juillet 2003, 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et alors, elle souffre d'un manque de rigidité qui la fait sous-virer dans les rond-points ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'en as pas dormi de la nuit, pas vrai ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non non, moi ça va, le trajet d'hier m'a plutôt rassuré sur ce plan là !

[vincentd]

<!--QuoteBegin--Thunder+lundi 14 juillet 2003, 12:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 14 juillet 2003, 12:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Non non, moi ça va, le trajet d'hier m'a plutôt rassuré sur ce plan là ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tant mieux, l'essentiel c'est que l'auto te plaise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Duncan]

Le Z3, ça souvire pas, ça survire, et encore, seulement quand on l'aide un peu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[csc20vt]

Salut
Quel modèle de Z3 as-tu ? Roadster ou coupé ?
Je suis étonné par ce que tu dis car je trouve le comportement du Z3 bien plus équilibré que ce qu'on peut dire. Je le trouve même bon et amusant (je suis pas un grand pilote ...).

En allant à St Jean de Mont samedi, j'ai croisé un roadster kit M gris. Les sables, c'est pas loin. Peut être toi ??

[titi]

<!--QuoteBegin--Duncan+lundi 14 juillet 2003, 12:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ lundi 14 juillet 2003, 12:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le Z3, ça souvire pas, ça survire, et encore, seulement quand on l'aide un peu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
appel contre-appel

[Thunder]

<!--QuoteBegin--csc20vt+lundi 14 juillet 2003, 12:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (csc20vt @ lundi 14 juillet 2003, 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Salut
Quel modèle de Z3 as-tu ? Roadster ou coupé ?
Je suis étonné par ce que tu dis car je trouve le comportement du Z3 bien plus équilibré que ce qu'on peut dire. Je le trouve même bon et amusant (je suis pas un grand pilote ...).

En allant à St Jean de Mont samedi, j'ai croisé un roadster kit M gris. Les sables, c'est pas loin. Peut être toi ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il s'agit d'un Z3 2.8 Pack M bleu velvet

Moi, c clair que je le trouve joueur et plutôt équilibré <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

http://www.forum-autoroule.com/index.php?a...8646&hl=voiture

[pehun]

<!--QuoteBegin--Duncan+lundi 14 juillet 2003, 11:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ lundi 14 juillet 2003, 11:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le Z3, ça souvire pas, ça survire, et encore, seulement quand on l'aide un peu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo-->, ça sousvire!!!
ah, on sens bien l'ancien cliotiste!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Guest]

La répartition des masses chez BM c'est 50/50 donc relativement neutre en théorie, maintenant j'ai jamais essayé mais je pense que ca doit survirer en conduite sport, c'est sur la pédale de droite qu'il faut appuyer!!

[csc20vt]

<!--QuoteBegin--Gaaaz+lundi 14 juillet 2003, 13:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ lundi 14 juillet 2003, 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La répartition des masses chez BM c'est 50/50 donc relativement neutre en théorie, maintenant j'ai jamais essayé mais je pense que ca doit survirer en conduite sport, c'est sur la pédale de droite qu'il faut appuyer!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Celà peut dépendre aussi du chargement. La copine (non pas de mauvais humour ) et un coffre "plein" transforme le comportement. Très clairement je sens l'arrière plus lourd. C'est bizarre mais le Z3 est très sensible à la charge.
Le mieux, c'est seul, le soir, à une température de 18/20°C (pour la respiration des poumons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

Bon, bah j'ai mis 2.4 à l'avant et 2.6 à l'arrière. J'avais respectivement 2.2 partout.

Les points positifs : l'auto survire nettement moins, l'avant ne se déleste plus comme avant dans les ronds-points.

Les points négatifs : l'auto est nettement moins confortable, et dès que le revêtement se dégrade, l'auto est bien moins contrôlable, limite conduisible ne fait, et bonjours les reins... En fait, c presque moins efficace.

Donc bilan très mitigé. Je pense que je vais mettre 2.3 à l'avant et 2.4/2.5 à l'arrière, histoire de trouver le compromis qui va bien.

[MadMax_7]

Bah ... faut aussi savoir que tu n'as pas pris une voiture de sport, hein ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

Chassis, pneus, suspension ... ils ne sont pas fait pour ...
Ou alors : tu l'allèges, tu renforces le chassis, tu lui mets de vrais pneus ... et tu lui changes sa couleur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif'><!--endemo-->

[csc20vt]

<!--QuoteBegin--Thunder+lundi 14 juillet 2003, 19:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 14 juillet 2003, 19:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les points négatifs : l'auto est nettement moins confortable, et dès que le revêtement se dégrade, l'auto est bien moins contrôlable, limite conduisible ne fait, et bonjours les reins... En fait, c presque moins efficace.

Donc bilan très mitigé. Je pense que je vais mettre 2.3 à l'avant et 2.4/2.5 à l'arrière, histoire de trouver le compromis qui va bien.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Question de feeling. C'est subjectif.
Il y a peut être aussi un point non négligeable qui est la dimension des roues. Je suis en 225/45 à l'av et 245/40 à l'arrière.
Si idem pour toi, et bien on ne ne sent pas la route de la même manière Limite conduisible ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->
Par contre ok pour le confort, mais moi le confort, il ya longtemps que j'ai oublié Je trouve même que c'est l'une des voitures les plus confortable que j'ai eu. Sans blagues.

Bonne route