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<!--QuoteBegin--Bozo+jeudi 19 juin 2003, 12:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Bozo @ jeudi 19 juin 2003, 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--XtremeDanger+jeudi 19 juin 2003, 13:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (XtremeDanger @ jeudi 19 juin 2003, 13:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->N'empêche que quand on voit un Audi TT avec le toit fermé, c'est tout sauf racé ou élégant... La Mégane est plus réussie je trouve  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comparer un TT et une Mégane CC, c'est de l'inédit...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il n'empêche que le TT n'a aucune allure...
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Si les photos de la megane font comme le Z4 je prefere attendre d'en voir une en vraie avant de juger
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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<!--QuoteBegin--Bozo+jeudi 19 juin 2003, 12:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Bozo @ jeudi 19 juin 2003, 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--XtremeDanger+jeudi 19 juin 2003, 13:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (XtremeDanger @ jeudi 19 juin 2003, 13:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->N'empêche que quand on voit un Audi TT avec le toit fermé, c'est tout sauf racé ou élégant... La Mégane est plus réussie je trouve  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comparer un TT et une Mégane CC, c'est de l'inédit...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ah, non, erreur, ça, c'est la copie daihatsu
le vrai, c'est celui là :
![[Image: auditt.jpg]](http://www.sport-cabriolet.com/images/auditt.jpg) un peu tunné, désolé.
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<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 19 juin 2003, 12:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Gastondefoix @ jeudi 19 juin 2003, 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bozo+jeudi 19 juin 2003, 12:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Bozo @ jeudi 19 juin 2003, 12:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--XtremeDanger+jeudi 19 juin 2003, 13:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (XtremeDanger @ jeudi 19 juin 2003, 13:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->N'empêche que quand on voit un Audi TT avec le toit fermé, c'est tout sauf racé ou élégant... La Mégane est plus réussie je trouve  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comparer un TT et une Mégane CC, c'est de l'inédit...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ah, non, erreur, ça, c'est la copie daihatsu
le vrai, c'est celui là :
![[Image: auditt.jpg]](http://www.sport-cabriolet.com/images/auditt.jpg) un peu tunné, désolé.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les gros phares globuleux du TT sont tous sauf racés...
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06-19-2003, 02:06 PM
(Modification du message : 06-19-2003, 02:07 PM par Gastondefoix.)
<!--QuoteBegin--XtremeDanger+jeudi 19 juin 2003, 13:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (XtremeDanger @ jeudi 19 juin 2003, 13:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les gros phares globuleux du TT sont tous sauf racés...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une 2cv, une 356, une Type E, un TT se reconnaissent au premier coup d'oeil, même à deux cent mètres de nuit en plein brouillard.
Pourquoi vouloir mettre des phares de megane CC pour rendre sublime un TT
Cela fait partie du charme du TT, ces phares que tu dis "globuleux", si tu les changes, c'est plus un TT !
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<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 19 juin 2003, 13:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Gastondefoix @ jeudi 19 juin 2003, 13:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--XtremeDanger+jeudi 19 juin 2003, 13:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (XtremeDanger @ jeudi 19 juin 2003, 13:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les gros phares globuleux du TT sont tous sauf racés...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une 2cv, une 356, une Type E, un TT se reconnaissent au premier coup d'oeil, même à deux cent mètres de nuit en plein brouillard.
Pourquoi vouloir mettre des phares de megane CC pour rendre sublime un TT
Cela fait partie du charme du TT, ces phares que tu dis "globuleux", si tu les changes, c'est plus un TT !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une 2CV c'est bô
D'accord, ces phares sont l'image de marque du TT... Mais je préfère les phares de la Mégane, plus incisifs!
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<!--QuoteBegin--XtremeDanger+jeudi 19 juin 2003, 13:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (XtremeDanger @ jeudi 19 juin 2003, 13:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Une 2CV c'est bô
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben oui, c'est très beau une 2cv !
![[Image: 2cavalos.jpg]](http://www.xl.pt/aut/galeria/inov/imagem/2cavalos.jpg) un seul phare globuleux, c'est déjà mieux, non ?
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<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 19 juin 2003, 12:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Gastondefoix @ jeudi 19 juin 2003, 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est delire ce truc  <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
En tout cas c'est plus sympa à mon avis que ces "CC" sans ame...
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<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 19 juin 2003, 13:13--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Gastondefoix @ jeudi 19 juin 2003, 13:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ![[Image: 2cavalos.jpg]](http://www.xl.pt/aut/galeria/inov/imagem/2cavalos.jpg) un seul phare globuleux, c'est déjà mieux, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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ah oui, c'est vrai, on parle cabrio, ici.
![[Image: 2001_citroen_2cv_cab_06_m.jpg]](http://sport.auto.free.fr/photoautre/citroen/2cv/2001_citroen_2cv_cab_06_m.jpg) <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 19 juin 2003, 14:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Gastondefoix @ jeudi 19 juin 2003, 14:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ah oui, c'est vrai, on parle cabrio, ici.
![[Image: 2001_citroen_2cv_cab_06_m.jpg]](http://sport.auto.free.fr/photoautre/citroen/2cv/2001_citroen_2cv_cab_06_m.jpg) <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C''st classieux!
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bon, comme d'hab, les gouts et les couleurs, c'est soit  ou  , donc je m'abstiens
Par contre, personne n'a les tarifs de la chose ???
Between two points
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<!--QuoteBegin--Aramis+jeudi 19 juin 2003, 13:13--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Aramis @ jeudi 19 juin 2003, 13:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 19 juin 2003, 12:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Gastondefoix @ jeudi 19 juin 2003, 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est delire ce truc  <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
En tout cas c'est plus sympa à mon avis que ces "CC" sans ame...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, je me suis permis de l'afficher, car je le trouve excellent, aussi, bien qu'assez inspiré par certaines productions européennes. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
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Apparemment la difficulte des 'CC' reside dans la partie AR, pour cause de toit a embarquer ! Suivant l'angle de vue, ca passe plus ou moins :
![[Image: 5380_BD_ren2003meganecc.jpg]](http://www.media.renault.com/data/photo/media/fr/5380_BD_ren2003meganecc.jpg)
Un avantage "naturel" de la Megane C+C sur sa rivale 307 CC : la base est moins haute, y'a donc pas autant l'effet "ratatinage" si reussi sur la 307...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 19 juin 2003, 13:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ jeudi 19 juin 2003, 13:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Une 2cv, une 356, une Type E, un TT ....
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C est pour un test de QI ca non ??
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