Avis ZX12R

[Guest]

<!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 18:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 18:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 18:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 18:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 18:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 18:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'as pas demandé a ezzayer le modèle "4 pinces" avant d'acheter celui avec 6 pistons ?

Et niveau conso, le réservoir de 23 litres, même s'il est conséquent n'est pas un peu "short" ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il me semble qu'elle existe qu'en version 6 pistons m'aurait-on menti ?

pour la contenance du réservoir, j'ai pas de critique à faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça donne quoi en autonomie ? 240-250 km en faisant du 9L/100 km environ ? Avec le Hornet j'arrivais à 230 km mais avec 15 litres seulement.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il me semble ne jamais avoir dépasser 200 km en autonomie mais je connaissais ces inconvénients avant de l'acheter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Titom]

<!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 18:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 18:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 18:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 18:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 18:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 18:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 18:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'as pas demandé a ezzayer le modèle "4 pinces" avant d'acheter celui avec 6 pistons ?

Et niveau conso, le réservoir de 23 litres, même s'il est conséquent n'est pas un peu "short" ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il me semble qu'elle existe qu'en version 6 pistons m'aurait-on menti ?

pour la contenance du réservoir, j'ai pas de critique à faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça donne quoi en autonomie ? 240-250 km en faisant du 9L/100 km environ ? Avec le Hornet j'arrivais à 230 km mais avec 15 litres seulement.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il me semble ne jamais avoir dépasser 200 km en autonomie mais je connaissais ces inconvénients avant de l'acheter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La vache !!!
Les 23 litres engloutis en moins de 200 kilomètres ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
T'es sur que t'as pas une synchro à refaire rapidement chez ton concess ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 18:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 18:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 18:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 18:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 18:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 18:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 18:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 18:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 18:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 18:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'as pas demandé a ezzayer le modèle "4 pinces" avant d'acheter celui avec 6 pistons ?

Et niveau conso, le réservoir de 23 litres, même s'il est conséquent n'est pas un peu "short" ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il me semble qu'elle existe qu'en version 6 pistons m'aurait-on menti ?

pour la contenance du réservoir, j'ai pas de critique à faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça donne quoi en autonomie ? 240-250 km en faisant du 9L/100 km environ ? Avec le Hornet j'arrivais à 230 km mais avec 15 litres seulement.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il me semble ne jamais avoir dépasser 200 km en autonomie mais je connaissais ces inconvénients avant de l'acheter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La vache !!!
Les 23 litres engloutis en moins de 200 kilomètres ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
T'es sur que t'as pas une synchro à refaire rapidement chez ton concess ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
quand tu commences à bien utiliser les 170 bourrins, la conso s'en ressent; logique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ceci dit 23 litres çà serait si j'étais tombé en caraffe ce qui n'a jamais été le cas, je dirais donc 10 L / 100 en conduite 75 %"virile" 25 % "coulée"

[Titom]

Bon, mon pote a été voir un douzaire cet après-midi et viens de m'appeller.
Il est noir/doré.
Il a 12000 km, super propre, les pneus sont neufs, entretien à jour, kit chaine neuf ; seul frais à prévoir, changement des 2 disques avant limite HS a cause justement du mordant assez dantesque des freins avant (dixit mon pote qui a pu faire un bref essai de la bécane).
Il semble assez motivé, reste a prévenir son banquier...

[Titom]

Au fait le pix : 10400 euros, modèle 2002.

ça te sembles correct ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Elessar le Motard]

<!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 17:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 17:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--cyril sniper+lundi 28 avril 2003, 18:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyril sniper @ lundi 28 avril 2003, 18:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Hehe je suis MDR en lisant SRADMAN !
L'Hayabusa une moto pour perdre son permis !  
Et le 750 GSXR alors ? juste une machine pour bonne soeur  
LE ZX12R , j'adore la gueule et puis 4 pistons sur les etriers moi ca me suffit largement   ( mais je roule pas en ZX12 !)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait d'accord, d'ailleurs je ne pense même pas avoir exploiter à 100% de freinage de mon ex 9R (4 pistons). Je me souviens plus de quel type était les freinage de ma 1ere moto ; une VFR600 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca existe ca, un 600 VFR ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
jamais entendu parler une seule fois en 12 ans de moto.

[Elessar le Motard]

<!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 17:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 17:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 18:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 18:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+lundi 28 avril 2003, 18:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 28 avril 2003, 18:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'as pas demandé a ezzayer le modèle "4 pinces" avant d'acheter celui avec 6 pistons ?

Et niveau conso, le réservoir de 23 litres, même s'il est conséquent n'est pas un peu "short" ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il me semble qu'elle existe qu'en version 6 pistons m'aurait-on menti ?

pour la contenance du réservoir, j'ai pas de critique à faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça donne quoi en autonomie ? 240-250 km en faisant du 9L/100 km environ ? Avec le Hornet j'arrivais à 230 km mais avec 15 litres seulement.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
muarf.....
pas plus que ca ?
je depasse d'un chouilla les 300 bornes en mode hyper-lopette avec le tcat.... (16 litres avant reserve, et reserve de 3 litres et demi)
bon, a l'opposée, j'ai deja descendu un plein en 160/170 bornes aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Pyrosbrother]

<!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 19:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->quand tu commences à bien utiliser les 170 bourrins, la conso s'en ressent; logique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ceci dit 23 litres çà serait si j'étais tombé en caraffe ce qui n'a jamais été le cas, je dirais donc 10 L / 100 en conduite 75 %"virile" 25 % "coulée" <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
vi c pas mal quand meme... enfin moi je suis dans les memes eaux mais avec moins de puissance !

et la reserve fait combien de litres la dessus ? Moi sur le XJR y a un truc de chiant que j'avais pas comme soucis sur les précédentes c'est le passage en réserve... C une molette à tourner sous le réservoir... en plus faut attendre que ca réamorce... (avant c t bouton powa et pompe électrique de gavage !)

Et sur le 12R c'est comment ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Pyrosbrother+lundi 28 avril 2003, 21:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ lundi 28 avril 2003, 21:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 19:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->quand tu commences à bien utiliser les 170 bourrins, la conso s'en ressent; logique   ceci dit 23 litres çà serait si j'étais tombé en caraffe ce qui n'a jamais été le cas, je dirais donc 10 L / 100 en conduite 75 %"virile" 25 % "coulée"  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
vi c pas mal quand meme... enfin moi je suis dans les memes eaux mais avec moins de puissance !

et la reserve fait combien de litres la dessus ? Moi sur le XJR y a un truc de chiant que j'avais pas comme soucis sur les précédentes c'est le passage en réserve... C une molette à tourner sous le réservoir... en plus faut attendre que ca réamorce... (avant c t bouton powa et pompe électrique de gavage !)

Et sur le 12R c'est comment ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
pas de robinet pour le passage en reserve sur la 12R (c'est une moto virile ) il y a un voyant qui se met à clignoter et après tu n'as plus qu'à trouver de l'essence en roulant gentillement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

[Elessar le Motard]

<!--QuoteBegin--Ze Biker+mardi 29 avril 2003, 17:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ mardi 29 avril 2003, 17:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Pyrosbrother+lundi 28 avril 2003, 21:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ lundi 28 avril 2003, 21:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ze Biker+lundi 28 avril 2003, 19:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ lundi 28 avril 2003, 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->quand tu commences à bien utiliser les 170 bourrins, la conso s'en ressent; logique  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ceci dit 23 litres çà serait si j'étais tombé en caraffe ce qui n'a jamais été le cas, je dirais donc 10 L / 100 en conduite 75 %"virile" 25 % "coulée"  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
vi c pas mal quand meme... enfin moi je suis dans les memes eaux mais avec moins de puissance !

et la reserve fait combien de litres la dessus ? Moi sur le XJR y a un truc de chiant que j'avais pas comme soucis sur les précédentes c'est le passage en réserve... C une molette à tourner sous le réservoir... en plus faut attendre que ca réamorce... (avant c t bouton powa et pompe électrique de gavage !)

Et sur le 12R c'est comment ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
pas de robinet pour le passage en reserve sur la 12R (c'est une moto virile ) il y a un voyant qui se met à clignoter et après tu n'as plus qu'à trouver de l'essence en roulant gentillement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu pourrais m'expliquer ou tu as deja vu un VFR 600 je te prie ?

[Dams]

<!--QuoteBegin--Elessar le Motard+mardi 29 avril 2003, 19:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Elessar le Motard @ mardi 29 avril 2003, 19:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
tu pourrais m'expliquer ou tu as deja vu un VFR 600 je te prie ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Chez les bisounours... (rien à voir avec le notre de bisounours)

[Elessar le Motard]

<!--QuoteBegin--Dams+mardi 29 avril 2003, 18:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mardi 29 avril 2003, 18:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Elessar le Motard+mardi 29 avril 2003, 19:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Elessar le Motard @ mardi 29 avril 2003, 19:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
tu pourrais m'expliquer ou tu as deja vu un VFR 600 je te prie ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Chez les bisounours... (rien à voir avec le notre de bisounours)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je pense aussi, mais j'aimerai une reponse, et j'aimerai aussi comprendre
pourquoi il fuit les question genantes.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

au fait, tu viens avec ton 12R a carole vendredi zebiker ?

[Pyrosbrother]

<!--QuoteBegin--Ze Biker+mardi 29 avril 2003, 18:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ mardi 29 avril 2003, 18:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pas de robinet pour le passage en reserve sur la 12R (c'est une moto virile ) il y a un voyant qui se met à clignoter et après tu n'as plus qu'à trouver de l'essence en roulant gentillement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
comme sur le ZZR 1100 alors... moi je trouve ça hyper pénible surtout de nuit de se prendre en permanence ce clignotement dans les yeux ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->

[sradman]

Cyril :

Le 750 R , c'est une moto de calme , un truc de petit vieux comme moi !
Ca prends quoi ?? 200 pas plus bon , d'accord , après je passe la 3

Evidemment que c'est sauvage donc limite pour le permis !
Mais moins qu'un 12R ou qu'un 1000R !
J'arrive facile à 250 mais après , ça prends du temps à monter !
Maintenant , tu prends un 1000R , ça prends 299 comme qui rigole !!
Pour un peut que t'es mon corps de sportif ( moins de 70 kilos ) , la moto voit pas la difference donc elle avionne !!!!!!

Resultat avec un truc comme ça , c'est un coups à vivre à la santé ou a fleury merogis
Avec sarko qui amene le petit dejeuner en ce marrant le c.. !!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->

[sradman]

<!--QuoteBegin--Pyrosbrother+mardi 29 avril 2003, 20:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Pyrosbrother @ mardi 29 avril 2003, 20:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ze Biker+mardi 29 avril 2003, 18:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ze Biker @ mardi 29 avril 2003, 18:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pas de robinet pour le passage en reserve sur la 12R (c'est une moto virile    ) il y a un voyant qui se met à clignoter et après tu n'as plus qu'à trouver de l'essence en roulant gentillement  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
comme sur le ZZR 1100 alors... moi je trouve ça hyper pénible surtout de nuit de se prendre en permanence ce clignotement dans les yeux ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi j'aime bien ma grosse lumiere pour la reserve , ça evite d'etre en panne sans avoir vu qu'il etait allumé !!
Mais , c'est clair que c'est aussi bien mieux qu'un robinet !!
Quand tu double et que t'es en rade d'essence , la , t'es heureux d'avoir juste une lumiere qui s'allume plutot qu'une moto qui veut plus avancer !!
Experience deja vecue avec mon ancien 750 de 94 !!

Et la les coucougnettes du monsieur , toutes chtites !!!!!!