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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Vous n'aurez AUCUNE chance (le contraire serait bien malheureux...) <!--emo&  -->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En relance en 4eme vs 4eme c'est pourtant derriere sur 60-90-120... (et je parle pas des relances en 5 vs 4, ou pire 6 vs 5)... Le mieux c'est que tu fasses le trajet en 3 pour ne pas être ridicule... Et on refera les pleins à l'arrivée !
PS : Et avec l'équivalent de 3 personnes à bord dans un S2000 là tu comprends ce qu'est le couple moteur !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Grincheux !
Toujours est il qu'en 400m depuis 40km/h en 6 ... le S2000 mets 2 secondes à la LCR !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
La 10W50 ca se trouve je pense en huile synthese moto.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Voui effectivement mais j'hesite un peu à mettre de l'huile moto dans mon auto, peut etre à tord tu me diras...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je reviendrais pas sur les chiffres à la mords moi le noeud de ce site, ce qui m'etonnes c'est que tu ais possédé cet auto suffisement longtemps pour que tu la connaisses mieux que moi  
En montagne je la prends quand tu veux ton audi :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je te parle de relances et de conso, tu me parles de montage...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Toujours est il qu'en 400m depuis 40km/h en 6 ... le S2000 mets 2 secondes à la LCR !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bis ! On parle de relance & conso, tu parles d'accélération...
Au bac ça s'appelle un hors sujet.
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Voui effectivement mais j'hesite un peu à mettre de l'huile moto dans mon auto, peut etre à tord tu me diras...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Beaucoup de 911 roulent à l'huile de moto... faut dire qu'un flat 6 porsche air cooled, ca a pas mal de points communs avec les moteurs de moto.
Tu crains rien, à mettre de l'huile de moto en tout cas, ca c'est certain .
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Toujours est il qu'en 400m depuis 40km/h en 6 ... le S2000 mets 2 secondes à la LCR !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bis ! On parle de relance & conso, tu parles d'accélération...
Au bac ça s'appelle un hors sujet.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un 400m depuis 40 en 6, c'est une accélération??? <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
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Evidement qu'en relance elle se fait toiser  :wink:
On parlait conso non??? et vu aux allures ou vous roulez (arf 124 et le MIB il vous laisse partir, il a du avoir pitié  ) la 19 elle suit sans pb car tu vas pas me dire qu'avec une conso pareille tu es pied à la planche....
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Toujours est il qu'en 400m depuis 40km/h en 6 ... le S2000 mets 2 secondes à la LCR !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bis ! On parle de relance & conso, tu parles d'accélération...
Au bac ça s'appelle un hors sujet.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Toi, tu nous parles conduite diesel, nous on te parle conduite sportive !
C toi qui fait un hors sujet !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Voui effectivement mais j'hesite un peu à mettre de l'huile moto dans mon auto, peut etre à tord tu me diras...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Beaucoup de 911 roulent à l'huile de moto... faut dire qu'un flat 6 porsche air cooled, ca a pas mal de points communs avec les moteurs de moto.
Tu crains rien, à mettre de l'huile de moto en tout cas, ca c'est certain .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne pense pas non plus les normes sont les mêmes...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Beaucoup de 911 roulent à l'huile de moto... faut dire qu'un flat 6 porsche air cooled, ca a pas mal de points communs avec les moteurs de moto.
Tu crains rien, à mettre de l'huile de moto en tout cas, ca c'est certain .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Eh eh tu m'interesses la car je pense j'ai un peu le meme style de pb de chauffe que le flat 6 avec mon vieux bloc fonte et j'ai beau tout essayé des que je roule de maniere soutenue >5 min au dessus de 5000 tr/min ben l'huile elle aime pas des masse je perds de la pression (0.5-1 bar) pour l'instant l'elf 10w40 semi synthese est la meilleure, pour ca que je cherche une w50 ou w60 mais je te dis pas la tronche d'extra terrestre que me font les vendeurs à chaque fois.
Et toi avec ta 5w50 il tourne bien le flat 6??
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Eh eh tu m'interesses la car je pense j'ai un peu le meme style de pb de chauffe que le flat 6 avec mon vieux bloc fonte et j'ai beau tout essayé des que je roule de maniere soutenue >5 min au dessus de 5000 tr/min ben l'huile elle aime pas des masse je perds de la pression (0.5-1 bar) pour l'instant l'elf 10w40 semi synthese est la meilleure, pour ca que je cherche une w50 ou w60 mais je te dis pas la tronche d'extra terrestre que me font les vendeurs à chaque fois.
Et toi avec ta 5w50 il tourne bien le flat 6??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bin... le flat 6, il tourne avec 0.5L de 5W50 mélangé avec 13L5 de 15W50 motul pour moto...
Donc oui j'ai pas de pb, la pression est conforme à celle des autres porsche.
Sinon, avec ton vieux bloc, avec de la 5W50 tu risques d'en consommer pas mal à froid donc...
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n'oublions pas qu'il y a un additif de boite
je ne sais pas si c'ets bon pour un moteur de caisse
mais a priori si ca marche pour une moto ......
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->n'oublions pas qu'il y a un additif de boite
je ne sais pas si c'ets bon pour un moteur de caisse
mais a priori si ca marche pour une moto ......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ya un additif de boite dans l'huile moto?
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bis ! On parle de relance & conso, tu parles d'accélération...
Au bac ça s'appelle un hors sujet.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Minute ex-président !
A ce petit jeu le 80/120 c'est aussi une accélération !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Minute ex-président !
A ce petit jeu le 80/120 c'est aussi une accélération !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
De toutes façons, de l'arsouille sans décoller de la 5è sur les dépassements...
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