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3 ES de disputées et déjà on se demande si GRONHOLM ne vient pas de faire le hold up en se montrant beaucoup moins prudent que ses adversaires.
En signant les 2 premiers scratch, il a déjà repoussé ses poursuivants à plus de 30" et la 3°spéciale a enfin sonné le réveil orchestré par LOEB. L'alsacien n'est quand même pas le meilleur des chevrons. C'est McRAE qui s'y colle et se place en dauphin du champion du monde pour l'instant, SOLBERG à ses basques.
C'est déjà la soupe à la grimace pour GARDEMEISTER qui a été lâché par son OCTAVIA et pour LOIX qui connaît des soucis d'hydraulique.
Le cauchemar perdure pour les frères PANIZZI; partis avec 1' de pénalité, ils en lâchent une autre dans une touchette à l'ES 2. Ils sont 16° à 3'50...
GRONHOLM
McRAE à 30"
SOLBERG à 33"
LOEB à 41"
BURNS à 1'07
MARTIN à 1'26
SAINZ à 1'37
ROBERT à 1'42.
MAKINEN.
DUVAL
AURIOL à 2'30.
Les FORD se font lâcher, MAKINEN continue à "ramasser" de la part de SOLBERG, alors qu'AURIOL fait dans l'honorable.
En revanche, ROBERT, à bord d'une 206 privée, s'affirme.
Côté super1600, Jean Jo mène la danse poursuivi par les concurrents d'un championnat junior mené par les 2 surprenantes SUZUKI IGNIS qui font barrage à TIRABASSI. Le quatuor est regroupé dans un mouchoir de poche de la 20° à la 23° place.
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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ES 4
GRONHOLM impose sa loi de nouveau. McRAE lâche 38 grosses secondes.
SOLBERG est héroïque mais perd toujours du terrain (46" à présent) alors que LOEB accède au podium mais s'éloigne encore de la tête (55").
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Citation :Côté super1600, Jean Jo mène la danse poursuivi par les concurrents d'un championnat junior mené par les 2 surprenantes SUZUKI IGNIS qui font barrage à TIRABASSI. Le quatuor est regroupé dans un mouchoir de poche de la 20° à la 23° place.
Pas tout à fait !
A l'issue de l'ES3, TIRABASSI est en tête sur JWRC, et est 21e, juste derrière son equipier JEAN-JO !
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Je sais pas vous, mais j'ai l'impression que les médias en parlent beaucoup de ce Monte Carl... beaucoup plus que par le passé. C'est le désintéret croissant pour la F1 ou l'arrivée de Loeb qui vaut ça ? :-?
Enfin moi ça me convient ! 8) Pasque la F1...
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Citation :Je sais pas vous, mais j'ai l'impression que les médias en parlent beaucoup de ce Monte Carl... beaucoup plus que par le passé. C'est le désintéret croissant pour la F1 ou l'arrivée de Loeb qui vaut ça ? :-?
Enfin moi ça me convient ! 8) Pasque la F1... :roll:
d'accord avec toi, le plateau rallye est intéressant, la bagarre en les PSA et subaru est intéressante. Et puis le spectacle est plus varié que ces tours empilés de la F1 (encore plus depuis la disparition de Spa)
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Et hop le sub hors du coup, sorties toutes les deux dans la 5
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LOEB profite de chaque spéciale pour se rapprocher de GRONHOLM.
Après l'ES5, il est à 37 secondes de la première place !
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Il y a aussi une belle lutte entre les "britanniques" séparés par moins de deux secondes!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Le Tchèque Roman Kresta m'impressionne!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> Notamment par son 6ème temps dans l'ES3!!!
Il occupe la place du point, alors qu'il ne connait ni trop le Monte ni sa 206 Bozian qu'il découvre à peine!! :wink:
Quand à Cédric Robert, no comment, il est 7ème à l'heure actuelle!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
PSA POWAAAAA!!!!
Pijot POWAAAA!!!
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Loeb se rapproche dangereusement de Gronholm ! Plus que 20,6 secondes d'écart à l'issue de l'ES6 !
McRae à presque une minute pleine de Loeb...
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On pouvait craindre une main mise de fer de GRONHOLM sur le rallye, mais les deux dernières spéciales de la journée ont été celles de la contre-attaque pour LOEB. "Scratchant" la 5 et la 6, cette dernière avec McRAE, la XSARA montre aussi qu'elle ne veut pas en rester là. Non, il n'y aura pas de cavalier seul, mais bien un beau duel.
Côté SUB, c'est la bérézina, mais SOLBERG a sauvé les apparences et a trés bien fait ce qu'il a pu. Il a relègué son quadruple champion du monde et quadruple vainqueur de l'épreuve d'équipier aux oubliettes. Le Norvégien n'est pas loin d'atteindre le sommet de son art. Pour Tomi, l'heure des pantoufles approche de plus en plus vite...
BURNS et SAINZ semblent résignés à regarder faire leurs équipiers, alors que FORD participe seulement. Mais que pouvait-il faire d'autre, finalement?
Les BOZIAN'S Boys impressionnent. ROBERT confirme alors que KRESTA s'affirme.
Pour ce qui est des miettes, c'est HYUNDAI qui s'y colle avec SCHWARZ. AURIOL devra au moins essayer d'aller le chercher.
Mais que dire de PANIZZI. 14° à 9'57... Désillusion et catastrophe, mais que faire quand tout s'acharne...
Les CLIO font la loi, surtout Jean Jo, 17° et qui domine le champion de FRANCE TIRABASSI pour presque 3'. Ce dernier est en tête du mondial junior, mais sous la menace encore d'une vilaine POLO.
Vivement demain!
GRONHOLM
LOEB 20"
McRAE 1'16
BURNS 1'53
SAINZ 1'55
MARTIN 2'30
ROBERT 4'41
SCHWARZ 5'03
KRESTA
DUVAL
AURIOL 5'41
LOIX.
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Go Seb, Go !!!
Ali
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Citation :Go Seb, Go !!! 
Ali
YEESSS !
Et pour cette 1ere étape, 3 (spéciales) partout entre GRONHOLM et LOEB qui est ex-aequo avec son co-équipier MC RAE lors de cette dernière spéciale de la journée.
Ca promet pour demain <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
Au fait, demain matin je me lève à... 5h00 
Départ à 6h00 en compagnie d'un copain, et direction le Col de Bleyne, pour suivre les ES7 et ES9
(J'ai préparé la parka, le polaire, le bonnet et ... le thermos de café <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->)
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