comparatif gsxr ,zxr,cbr et r1 dans MJ

[Dameustache]

hallucinant ce comparo en full;on apprend que le moteur de la zx9 r est creux en bas et assez linéaire,linéaire également pour la R1 et rageur pour la cbr 900.bref le monde a l envers.
les motos ont été comparées sur le circuit de calafat qui est un circuit tortueux semblable a carole ou la tenue de route était plus primordiable que les moteurs.
malgré ce handicap la gsxr 1000 a mis tout le monde d accord avec une R1 pas loin derriere .

[Titom]

Je me disais bien que si t'en parlais, ct que la Suz devait etre devant...

[SuperKawa]

interessant comme comparatif. mais tut doute encore de la supériorité de ta Suze?
sinon c'est quoi les puissance respective de ces moto?

[Titom]

Suffisamment pour se tuer...quel que soit le modele...

[Dameustache]

toutes les puissances mesurées sont inferieurs au puissance annoncées.
bizarre le banc quand meme.
cbr 900 : 140 cv pour 154 annoncés. 276 kmh
zx9 r : 141 pour 152 .270 kmh
R1 : 148 pour 154 . 272 kmh
gsxr 1000 : 155 pour 160. 281 kmh

[Titom]

Comme koi...c des cons les constructeus des fois...tout est bon pour vendre...
Me passerai ptet la mienne au banc un de ces 4, apres ma synchro de carbu...juste par curiosite...

[SuperKawa]

tout à fait Titom..........c'est beaucoup (trop) dans tous les cas.
même si le bancs est un peu pessimiste, l'important c'est la comparaison. les vitesse ne me semble pas enorme?

[Dameustache]

faut dire que les machines d éssais sont torturés des la sortie de l usine ,le rodage n a jamais été fait.ça joue peut etre un peu sur la puissance

[Titom]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->faut dire que les machines d éssais sont torturés des la sortie de l usine ,le rodage n a jamais été fait.ça joue peut etre un peu sur la puissance<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Beaucoup meme...

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->faut dire que les machines d éssais sont torturés des la sortie de l usine ,le rodage n a jamais été fait.ça joue peut etre un peu sur la puissance<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ça joue énormement je pense!!!!!
pour avoir essayer 2 ZX6R à 2 jours d'intervalle, ben y avait pas photo.............

[Dameustache]

d ailleur il y a aussi l éssai du 636.
110 cv moi je trouve pas ça énorme par rapport aux 106 de l ancienne.
par contre ils disent qu elle a gagné énormement entre 10 et 14 000 tr et qu elle accroche 280 compteur tres vite pour 254 rée

[Titom]

Bof, ca reste une Kawa...

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->d ailleur il y a aussi l éssai du 636.
110 cv moi je trouve pas ça énorme par rapport aux 106 de l ancienne.
par contre ils disent qu elle a gagné énormement entre 10 et 14 000 tr et qu elle accroche 280 compteur tres vite pour 254 rée<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bon faut que j'achète ce journal!!!!!!!!!
ben si la 636 gagne entre 10000 et 14 000 ça doit être pas mal...............je pensais plutot que ce serait en dessous que le gains se ferait?
faut que j'aille l'essayer.
ce week-end peut être (le pb c'est qu'en général elles ont que quelques centaines de kilomètre donc pas rodé!!!)

[Dameustache]

ce qui me fait marrer c est que lorsque l on débride une 600 sport par exemple un ZX6 R on ne gagne qu environ 5 cv et (je me suis renseigné chez kawa) y en a pour 2500 balles.la peine quand meme

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bof, ca reste une Kawa... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu abuse titom..;ça devient du préjuger!!!! on est pas obliger d'aimer les Kawa, mais la ZX6 R est sans doute l'une des plus compétive et la concurence ne fait pas vraiment mieux.