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'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Citation :Les reprises, c'est ce qu'il reste aux laches..

Oui et non.
Un bon agrément de conduite est un équilibre...
A priori on ne fait pas de 0 à 100 tous les jours, par contre on peut etre plus souvent amené à utiliser les reprises de sa voiture.
Mais tout dépend de l'utilisation que l'on en fait <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
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Citation :A priori on ne fait pas de 0 à 100 tous les jours

ben si, pourquoi...
Sur mon trajet dom-bur, j'en ai bien deux ou trois dans Paris... 
c'est d'autant plus facile depuis qu'ils ont fait les voies spéciales runs... elles sont larges, bordées d'un petit rebord en béton et délimitées par des damiers
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El Gato
Keske j'ai mis à un Scénic au feu hier soir !!! 8)
Ali
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ce n etait qu un point bleu s eloignant sur le retroviseur 8)
par contre pour moi les prochain voyage avec dom se fera devant et plus a l arriere mon dos ne le suportera pas une seconde fois  la place du bruler <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
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Citation :Un collegue m'a dit que la banquette AR de la golf était en bois .
Ca c'est vrai 
Surtout la "place" du milieu <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Ali
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Citation :Bon, que ce soit à 7000 rpm sur un essence ou à 4750 sur un TDI POWAAA, ds les deux cas c'est rageur.... La sonorité n'est pas la meme, mais dans les deux cas la sonorite est là, et elle n'est pas desagreable...
 Ca blanchit le cerveau les TDI apparemment....
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Citation :Que reste-t-il à l'essence ??? 
Des envollés liriques jusqu'a plus de 7500 tr/m.... un sonorité, des monté en régime que rien ne semble pourvoir arrêter....
le Grondement sourde d'un V8 Américain, la mélodie d'une V12 Ferrari, la puissance quasiment inépuisable d'un Flat 6 Porsche, le miaulement d'un 6 Cyl BMW.....
L'odeur d'essence qui comparé à du mazout est du Chanel N° 5
La beauté Mécanique d'un V8 d'Aston martin, la noblesse d'un moteur Jaguar, la Brutalité d'un V8 de Cobra
et je parle m^me pas du bruit à froid
Bref même si les Diesel ont fait d'énorme progrés  cela reste pour moi des moteurs Utilitaires.......... Pour ceux qui roule beaucoups Ok pour un Tdi, Hdi, Dti et autre sinon rien ne vaut à mes yeux un moulin Essence et je parle m^m pas pour une Sportive
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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Citation :Bien justement, a entendre certain les Tdi sont des sportives 
peut-être mais ce n'est pas le cas de dom ou des personnes ayant écrit sur ce post donc ce n'est pas la peine de relever comme tu l'as fait
pis d'abord tant qu'on y est les boites à sardines non plus ce ne sont pas des sportives
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