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(07-08-2026, 12:06 PM)Tib a écrit : C'est marrant car c'est vraiment le commentaire n°1 sur le groupe FB du MP : "ah ah t'as claqué XX k€ dans un van étriqué et inconfortable, moi ça me paie XX nuits dans un *****". Factuellement c'est vrai. Et factuellement, je m'en tape.
J'ai ce tort dans la vie de ne strictement rien faire par calcul financier : j'ai la chance d'avoir du blé, je le dépense. J'ai mis 90k€ dans notre van, pour ce budget j'aurais pu prendre un vrai intégral avec 4 vrais lits, une vraie douche et de vrais WC... ou bien, à raison de 1500€ la semaine dans un gîte potable, ça m'aurait payé 15 ans de vacances (à raison de 4 semaines en gîte par an). Ou 300 nuits d'hôtel à 300 balles. Mais dans les faits je m'en tape, et paradoxalement avoir acheté le camion ne nous empêche pas de claquer plusieurs centaines d'euros dans des hôtels durant nos vacances en Marco Polo.
çà c'est ton côté bobo écolo
une belle aston à 60K€ il te reste 40k€ à claquer en hotel de luxe avec maman, c'est ce que ferait un mec du 06
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(07-08-2026, 05:18 PM)yaou78 a écrit : (07-08-2026, 12:06 PM)Tib a écrit : C'est marrant car c'est vraiment le commentaire n°1 sur le groupe FB du MP : "ah ah t'as claqué XX k€ dans un van étriqué et inconfortable, moi ça me paie XX nuits dans un *****". Factuellement c'est vrai. Et factuellement, je m'en tape.
J'ai ce tort dans la vie de ne strictement rien faire par calcul financier : j'ai la chance d'avoir du blé, je le dépense. J'ai mis 90k€ dans notre van, pour ce budget j'aurais pu prendre un vrai intégral avec 4 vrais lits, une vraie douche et de vrais WC... ou bien, à raison de 1500€ la semaine dans un gîte potable, ça m'aurait payé 15 ans de vacances (à raison de 4 semaines en gîte par an). Ou 300 nuits d'hôtel à 300 balles. Mais dans les faits je m'en tape, et paradoxalement avoir acheté le camion ne nous empêche pas de claquer plusieurs centaines d'euros dans des hôtels durant nos vacances en Marco Polo.
çà c'est ton côté bobo écolo
une belle aston à 60K€ il te reste 40k€ à claquer en hotel de luxe avec maman son "assistante"/"niece"/"filleule", c'est ce que ferait un mec du 06 
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(07-08-2026, 04:57 PM)StephaneLB a écrit : On peut effectivement se servir au quotidien d'un MP, aller bosser avec, sur le parking de la boite ça ressemble à un monospace.
En camping car c'est déjà moins évident/discret
Stef
Mais les RH auront pitié de toi en voyant que tu vis dans un camping-car
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(07-08-2026, 05:18 PM)yaou78 a écrit : une belle aston à 60K€ il te reste 40k€ à claquer en hotel de luxe avec maman, c'est ce que ferait un mec du 06 
Plutôt 35 si je tiens compte des 5k€ à décaisser tous les 3000 km pour remplacer l'embrayage.
Et puis moi, si je devais rouler en Aston, ce serait soit Vantage V12 soit Virage. Mon côté bobo bobo !
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Un an après jour pour jour, même véhicule, même trajet, même destination, même aire de repos, même place de stationnement... mais cette fois, aucune fuite, aucun voyant, aucune panne ! Un dépanneur était présent mais ça n'était pas pour moi.
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mais bien sur
ton moteur est placé de façon longitudinal
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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07-13-2026, 04:17 PM
(Modification du message : 07-14-2026, 08:32 AM par Tib.)
Oui, car de base le Vito est en propulsion. Et pour le coup c'est une vraie transmission intégrale, pas un Haldex. Sur le mien, le 4 Matic distribue 60% du couple sur le train arrière et 40% sur l'avant, avec une variation maximale de 90/10 à 10/90.
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(07-13-2026, 03:51 PM)Tib a écrit : Un an après jour pour jour, même véhicule, même trajet, même destination, même aire de repos, même place de stationnement... mais cette fois, aucune fuite, aucun voyant, aucune panne ! Un dépanneur était présent mais ça n'était pas pour moi.
Il est vraiment cool ce MP, juste dommage que tu aies eu ces nombreux trajets en concession...
D'ailleurs tu en as fait combien au total?
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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De mémoire, 4 :
- la durite
- le faisceau de batterie auxiliaire (2 passages, le premier n'avait pas permis de résoudre le souci de charge)
- le voyant moteur associé au défaut de peinture sous le capot
Je passe la semaine dans les Alpes avec ma fille cadette, à 2 le MP constitue un camp de base idéal (surtout qu'on dispose des sanitaires de la maison de mes parents à proximité immédiate) :
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4 ça va encore, j'avais l'impression que c'était bien plus...
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(07-15-2026, 02:08 PM)Tib a écrit : De mémoire, 4 :
- la durite
- le faisceau de batterie auxiliaire (2 passages, le premier n'avait pas permis de résoudre le souci de charge)
- le voyant moteur associé au défaut de peinture sous le capot
Je passe la semaine dans les Alpes avec ma fille cadette, à 2 le MP constitue un camp de base idéal (surtout qu'on dispose des sanitaires de la maison de mes parents à proximité immédiate) :
@ Tib tu es sur que c'était un simple changement de durite, faisceau ? C ce n était pas plutôt l installation d un stage 3 et prise de Stéroïdes car je viens de croiser ton "Marco Polo", je ne pense pas me tromper en disant que tu n as pas repeint que le capot.
Ou alors tu as gaulé un bus au taf en toute discrétion.
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Arf, l'Actros de chez STX c'est quelque-chose (celui mériterait presque de figurer dans le topic des plaques d'immat' originales). Son frère jumeau est à vendre si jamais :
https://stxmotorhomes.com/vehicles/stx-m...2-pop-out/
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C'est peché de mettre un VTT tout boueux la dedans
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Pas nécessairement, le garage arrière permet de loger une Fiat 500 (merci @ Thomas !) ou une Renault Twingo, et le plancher inox comporte des ouvertures pour être rincé à grandes eaux.
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Tout est histoire de compromis, entre ton Marco Polo et l'Actros, y a ça:
Il te reste plus qu'à l'aménager comme tu l'entends.....
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