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(09-07-2025, 06:52 PM)Martini a écrit : https://france3-regions.franceinfo.fr/pr...12285.html
Avoir tellement la tête dans le cul que t'es incapable de t'apercevoir en plusieurs mois que la limitation de vitesse a changé et se dire irréprochable 
Ouais c’est chaud quand même de ne plus regarder les panneaux quand tu conduis
Sauf qu’à un moment c’est pas parce que « c’était comme ça avant » que ça va te protéger si tu fais de la merde.
Ras le bol des ouins-ouins…
Focus ST SW:
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Rassurez moi, c'est toujours 90 sur le périphérique ?
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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La techno va si vite que d'ici 2030 ça devrait être proposé en option.
Si je ne suis pas en EPHAD après 2035 je pourrais peut être en profiter, mais la génération Z n'aura plus le choix une fois que ce sera en série.
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'Re,
(09-07-2025, 09:09 PM)bourpif a écrit : La techno va si vite que d'ici 2030 ça devrait être proposé en option.
Vi, cela va tellement vite que cela fait 8 ans que c'est pour l'année prochaine, c'est sûr ©.
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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09-09-2025, 01:17 PM
(Modification du message : 09-09-2025, 01:19 PM par Martini.)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(09-07-2025, 09:07 PM)ZeGato a écrit : Rassurez moi, c'est toujours 90 sur le périphérique ?
Voie de gauche c'est 110 le jour et 130 la nuit je crois.
The following 1 user Likes Tib's post:1 user Likes Tib's post
• ZeGato
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09-09-2025, 01:51 PM
(Modification du message : 09-09-2025, 01:52 PM par Tib.)
Doublon
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6000 par mois donc 200 par jour. C'est pas beaucoup je trouve.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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09-12-2025, 09:02 PM
(Modification du message : 09-12-2025, 09:04 PM par Tib.)
L'article évoque une moyenne quotidienne de 366 PV hors mois d'août. A priori, 1,2 million de véhicules emprunte le boulevard périphérique quotidiennement. Si c'est le cas, c'est effectivement infinitésimal.
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J'imagine que dans les projections c'était beaucoup plus rentable
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Nous en avons à Lyon, y-a un truc qui colle pas, je vois encore bcp de voitures non éligibles passer devant (1 seule personne, pas électrique), et pourtant avec le dép 69 indiqué sur la plaque donc supposés être des locaux qui connaissent ces radars. J'en arrive sérieusement à me demander si les radars ne sont justes pas mauvais en identification ou fonctionnement.
Je m'étais entrainé à passer devant seul à l'époque où un panneau pédagogique indiquait la plaque des voitures qui auraient été verbalisées. Je passe crème en m'inclinant légèrement de biais entre les deux fauteuils et en remontant mon bras gauche et la main au niveau de l'appui tête passager (oui en position comme un ventriloque avec une marionnette lool )
La répartition de la chaleur sur une plus grosse zone semblait leurrer les radars de covoiturage thermique. Je n'ai jamais vu ma plaque s'afficher.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
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Toutes les A110 de la gendarmerie sont immobilisées suite à l'incendie de l'une d'entre elles au mois d'août:
https://www.larevueautomobile.com/actual...s-gts.html
Ils attendent pour l'instant les nouvelles gts....
Par contre, pas de problème apparemment pour tous les autres proprios d'A110 Pure.......
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Bon, je vais peut-être sortir le Z3, alors
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Les GTS, 992.1 ou 992.2 ?
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