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J'adore ton CDC  !!
En revanche, pas beaucoup de propositions originales à formuler, une 911 ressort immédiatement comme une évidence.
Mais je vais chercher comme les copains !
Et si toutefois tu vends ta RS3, fais signe ici, j'aime tellement cette auto et ta configuration notamment que, selon ma situation au moment où tu t'en sépareras, je pourrais faire une bêtise  ...
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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08-28-2025, 09:21 PM
(Modification du message : 08-28-2025, 09:23 PM par nogaro.)
Mais revenons au CDC, effectivement la 911 se détache petit à petit...
Par contre, il y a moye de savoir si le rack à ventouses est vraiment efficace et sur pour trainer ses skis à 200 km/h en Allemagne ?
Quand je réfléchis l'utilisation est indispensable mais peu courante :
- En saison mes skis sont en station, mais parfois en début et en fin de saison, le départ et le retour skis aux pieds n'est pas possible par manque de neige (surtout si j'achète un appart en partie ouest de la station, ce que je suis en train de chercher). J'aurai donc à faire 2kms en zone 50 pour aller au pied d'autres remontées
- Une fois par an si l'envie m'en prend, ski en Autriche ou en Suisse : donc A/R de 1500 kms avec beaucoup d'autoroutes
- Quelques week ends par an, histoire d'aller skier avec des potes : A/R sur une autre station des alpes du Sud donc env max 200 km de routes de montagne où (si c'est sec), ça doit encaisser des G latéraux...
Donc faut que ça tienne même si l'utilisation ne sera pas courante :-(
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08-28-2025, 10:38 PM
(Modification du message : 08-28-2025, 10:39 PM par Tib.)
(08-28-2025, 08:39 PM)Vince a écrit : En plus le gris te rappellerait ta le rs3.... 
(08-28-2025, 09:05 PM)Marv a écrit : Et si toutefois tu vends ta ton RS3
Putain, merde, faudra le rappeler combien de fois ?!?
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• Marv, Vince
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(08-28-2025, 09:21 PM)nogaro a écrit : Par contre, il y a moye de savoir si le rack à ventouses est vraiment efficace et sur pour trainer ses skis à 200 km/h en Allemagne ?
Oui c'est vraiment fiable. Un très bon ami connaît un modeste vigneron bourguignon qui roule en 812 Superfast, et qui transporte ses 2 vélos à 15k€ sur des ventouses, ça ne bouge pas.
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Faut juste les bonnes ventouses et bien les poser....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Faut bien lécher les ventouses avant de les poser...
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(08-29-2025, 07:05 AM)lsp_sebboss a écrit : Faut bien lécher les ventouses avant de les poser...
C'est une contrepèterie ?
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
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PS : je serais preneur du modèle des ventouses ...
merci
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Bentley Continental naturellement .....
///MMM !!!
"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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'Lut,
(08-29-2025, 10:07 AM)facelia a écrit : PS : je serais preneur du modèle des ventouses ...
merci 
Bohle fait des trucs très bien, voir leur boutique en ligne.
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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(08-29-2025, 02:30 PM)olivierZ a écrit : Bentley Continental naturellement .....
Supersport dans ce cas.
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911 Targa, pour mieux accrocher les ventouses....
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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(09-03-2025, 10:21 PM)Bern a écrit : 911 Targa, pour mieux accrocher les ventouses....
On y revient ...
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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(09-03-2025, 11:07 PM)nogaro a écrit : (09-03-2025, 10:21 PM)Bern a écrit : 911 Targa, pour mieux accrocher les ventouses....
On y revient ... 
c'est tellement commun ici, la 911 c'est le scenic des alpes maritimes
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