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(03-26-2025, 08:18 PM)thom a écrit : Surtout à mi usure à 65.000km
Ou plutôt ça dépend de l'auto et de l'usage. Dernier train de PS4 sur la ND : 23.000km
PS4 sur la première tesla : 60% d'usure à 50.000km
je parle naturellement, des gommards AVANT
les arrières sur ma sLC, faisant 25-30 Mkm
une prop' en central Avant, les pneus avant s'usent guerre
Sutor, ne supra crepidam
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(03-26-2025, 09:00 PM)Cat_Man a écrit : une prop' en central Avant, les pneus avant s'usent guerre
Doit pas y avoir beaucoup de virages chez toi
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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03-26-2025, 09:10 PM
(Modification du message : 03-26-2025, 09:24 PM par Cat_Man.)
non, en effet ca aide
en plus, je coupe les virages
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(03-26-2025, 09:00 PM)Cat_Man a écrit : (03-26-2025, 08:18 PM)thom a écrit : Surtout à mi usure à 65.000km
Ou plutôt ça dépend de l'auto et de l'usage. Dernier train de PS4 sur la ND : 23.000km
PS4 sur la première tesla : 60% d'usure à 50.000km
je parle naturellement, des gommards AVANT
les arrières sur ma sLC, faisant 25-30 Mkm
une prop' en central Avant, les pneus avant s'usent guerre
Je parlais des 4, l'usure est relativement homogène sur la MX, j'ai du faire une permutation AV/AR au bout de 10.000km environ.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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En conduite normale, même avec une propulsion, les avants s'usent vite.... suffit de regarder un GP f1 pour s'en rendre compte
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03-27-2025, 01:25 AM
(Modification du message : 03-27-2025, 01:40 AM par Bifidusse.
Raison de la modification: Remarque sur le prix, m'étais trompé
)
(03-26-2025, 08:21 PM)thom a écrit : (03-26-2025, 06:51 PM)Bifidusse a écrit : Tiens, vu que 12 chaussettes c'est cher, conseillez-vous des pneus 4 saisons ? Idéalement 3PMSF, histoire de pouvoir circuler en France et en Allemagne en hiver au besoin.
C'est un bon choix des 4 saisons 3PMSF ?
Toujours pareil, ça dépend de l'usage. J'ai des 4 saisons (Michelin CC2) sur la tesla pour l'hiver. Testé lors de l'épisode neigeux de janvier 2024, c'était nickel. Je pense qu'une fois mes pneus été usés, je resterai en 4 saisons toute l'année vu ma façon de conduire l'auto.
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(03-26-2025, 09:00 PM)Martini a écrit : (03-26-2025, 08:21 PM)thom a écrit : (03-26-2025, 06:51 PM)Bifidusse a écrit : Tiens, vu que 12 chaussettes c'est cher, conseillez-vous des pneus 4 saisons ? Idéalement 3PMSF, histoire de pouvoir circuler en France et en Allemagne en hiver au besoin.
C'est un bon choix des 4 saisons 3PMSF ?
Toujours pareil, ça dépend de l'usage.
Il en parle comme d'une alternative aux chaussettes, donc usage très occasionnel. Et ils seront bien plus sécurisants que des pneus été avec les chaussettes dans le coffre
Par "chaussette" j'entendais "pneu". Pas les chaussettes à mettre sur les pneus en guide de chaînes.
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