Les actualités automobiles

[Tib]

View this post on Instagram

[Tib]

https://newsroom.porsche.com/en/2025/sce...38364.html

[ZeGato]

https://www.ladepeche.fr/2025/01/24/il-a...467528.php

Au-delà de cet article, il semblerait que le nombre de voitures volées et revendues "légalement " en circulation soit loin d'être négligeable, et à l'insu de leurs propriétaires.

Hasard, on en parlait hier avec un collègue dont la 911 d'un proche à été volée et retrouvée un peu par hasard après avoir assez longuement circulé. Elle avait été maquillée (numéros de série modifiés et immatriculation) en prenant le numéro d'une 911 identique mais existant elle légalement.... en Belgique

[Onken]

https://www.ladepeche.fr/2025/01/24/il-a...467528.php

Au-delà de cet article, il semblerait que le nombre de voitures volées et revendues "légalement " en circulation soit loin d'être négligeable, et à l'insu de leurs propriétaires.

Hasard, on en parlait hier avec un collègue dont la 911 d'un proche à été volée et retrouvée un peu par hasard après avoir assez longuement circulé. Elle avait été maquillée (numéros de série modifiés et immatriculation) en prenant le numéro d'une 911 identique mais existant elle légalement.... en Belgique

C est très régulier en particulier sur les caisses d un certain prix.
La première est cartonnée, une seconde est volée et frappée des numéros de la première.

[b-boy]

Mouarf, Citroen doublé par son développeur Low Cost...


En Inde, une copie de la C3 caracole en tête des ventes, aux dépens de Citroën
https://www.challenges.fr/automobile/en-...oen_596838

la conception de la C3 a été confiée au bureau d’études Tata Engineering.
...
Quelques jours à peine après la présentation de la Citroën C3, les équipes françaises ont eu la mauvaise surprise de voir apparaître une Tata Punch à la conception étrangement semblable. Malgré une exigence de confidentialité, Citroën s’est fait doubler par son prestataire en ingénierie, qui a transmis des informations à sa maison mère.

L’appel à Tata Engineering s’est traduit par une double peine pour le constructeur français, qui a dû en plus supporter les coûts de modifications importantes pour adapter l’auto au marché européen. « Lorsque le projet a été confié aux équipes indiennes, Stellantis a omis de communiquer certaines règles incontournables utilisées dans tous les projets, concernant la qualité. Cela a donné lieu à des erreurs qui ont coûté cher à rattraper par la suite », nous confie un ingénieur sous couvert d’anonymat. S’en est suivi un lancement européen chaotique, ponctué de retards et de bugs.

[glouby]

Tata Punch présentée en 2021 en Inde alors que la C3 arrive à peine chez nous depuis fin 2024. Ca fait quand même une sacrée différence de date de lancement. Lequel a copié l'autre?

[Martini]

Lequel a copié l'autre?

Ben si Citroën a confié l'létude de la C3 à Tata, je vois pas trop comment on peut se poser la question

[glouby]

Tata avait peut-être déjà ça dans ses cartons, sorti en 2021, et l'a juste adapté pour Citroën, sortie en 2024.