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'Lut,
(01-05-2025, 09:21 PM)le chouan a écrit : Citation :doucement sur la poignée des gazs!!
C'est pas le projet.
@
Vince Vala, ça résume le concept du bouzin
Un SM hyper léger avec des canassons, ça rend totalement stupide, hâte de voir ce que donne cette brutasse lorsqu'il est possible de passer la puissance au sol sans cirer.
Et elle est vraiment en super état...
Éric aka Alf
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01-06-2025, 10:08 AM
(Modification du message : 01-06-2025, 10:09 AM par le chouan.)
Et puis bon j'ai essayé de rouler doucement: elle n'aime pas
Elle ne peux pas tenir les 90 en 6 sans taper, ça vibre plus que quand la poignée est ouverte en grand, le contact de la roue avant avec le sol à vitesse constante est perturbant par rapport au reste du temps, elle a des origine sportives et je ne voudrais pas la vexer: on ne demande pas à verstappen de rouler en microcar, ça l'énerve et il pète un truc.
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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La première KTM que j'avais eu, c'était une 360 exc, donc monocylindre 360cc 2 T. Homologué....
La roue avant levait systématiquement en 1/2 et souvent 3. Tu pouvais pas accélérer doucement pour tempérer la chose, sinon elle ratatouille. C'est On Off la poignée de gaz
Revendue (quel con) au prix d'achat après qques mois. 1400 euros.... Une autre époque.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de
ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Les gros mono aiment pas trop de rouler cool, meme ma 530 pourtant bien plus sage que la Husby c'est compliqué.
Et sur les terrains c'est un festival de la connerie, genre ca patine en 4. Je suis pas particulièrement âgé mais je commence a m'en méfier.
Have fun a son guidon, c'est vraiment des machines d'un autre temps.
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Inscription : Jan 2016
Première modification, je vais essayer de lui mettre une sonde de température!
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Bon ça y est il a fait SEC!
Pas si facile à prendre en main mais je commence à maitriser la sortie de rond point sur l'angle en wheeling et la glisse au gaz, à voir dans quelques heures d'utilisations pour la glisse au frein en entrée de rond point.
C'est tellement un truc de branleur cette meule c'est compliqué de ne pas faire des wheelings en ville ne serait-ce que pour faire chier les vieux... et dans le coin yen a des tonnes!
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(01-12-2025, 11:54 PM)le chouan a écrit : sortie de rond point sur l'angle en wheeling et la glisse au gaz
C'est en essayant de marier les trois que ça pose problème
If you're not crashing, you're not trying hard enough.