Tesla Model 3

[Steph]

C'est vachement bien dit.

[Steph]

Je viens de réaliser la m.a.j. perso de Noël :



Actuellement quand je freine fort, il neige dans mon porte gobelet.

[ZeGato]

excellent

[Protoss Man]

Fais gaffe, la voiture va juger que ça te déconcentre et te punir en te privant de conduite semi-autonome pour 15 jours

[luke skyracer]

Salut, une petite question, depuis quelques temps, genre une des dernières mises à jour, lorsque je fais des trajets autoroutiers, le preconditionnement se met en route déjà 1h30 avant d'arriver au SC. Ça me parait excessivement en amont, d'autant plus que ça me suce plus de 5% de precinditionnement sur le trajet. Ça vous fait la même chose? C'est quoi l'intérêt?

[thom]

Oui, pour moi ça a toujours commencé tôt, surtout quand les températures sont basses. Ça ne veut pas forcément dire que ça chauffe en permanence, ça se fait par vague. Il y a tout de même quelques centaines de kg de batterie à amener à la bonne température.

[Topper Harley]

Une version recarossée...

   

   

   

   

[thom]

Vu l'intérieur ce n'est pas une Model 3 mais une Model S

[Topper Harley]

Ah, sorry

[Topper Harley]

Ça décote vachement ou ça attire les Brad Pitt de Bamako ?

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2921695358

[luke skyracer]

Ça décote vachement ou ça attire les Brad Pitt de Bamako ?

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2921695358

c'est normal, c'est la version hybride que lui il vendre. 

sinon j'adore la Mustang, si c'était possible (et surtout accessible), je ferais une jaguar a technique tesla.

[Steph]

Puisque plusieurs membres ont diffusés les coûts d'utilisation réels de leurs véhicules, j'alimente aussi cette section :

Tesla Model 3 Propulsion achetée neuve à 37,8 k€
30 mois / 60 000 km

Energie : recharge en semaine offerte par mon employeur, supercharge occasionnelles, compléments à la maison avant les longs trajets < 500€
4 Pneus 4 saison montés : 680€ (promo Michelin)
Filtre habitacle changés par un ranger + contrôle visuel : 80€
1 paire de balais d'essuie-glace : 24€
Assurance tout risque + déplacement pro : 1500€ (prime annuelle = 600€)
Décote : 15 000 € (6k€/an me semble large, une TM3 de 2022 avec 60 000km affichée 23k€ ne devrait pas trainer sur leboncoin)

Soit un total < 0,30€ / Km

IK : 0,52€/km (6cv plafonnés, tranche 10-20 000 km, bonification de 20% pour VE)
Pas d'ATN

[Neubauten]

Puisque plusieurs membres ont diffusés les coûts d'utilisation réels de leurs véhicules, j'alimente aussi cette section :

Tesla Model 3 Propulsion achetée neuve à 37,8 k€
30 mois / 60 000 km

Energie : recharge en semaine offerte par mon employeur, supercharge occasionnelles, compléments à la maison avant les longs trajets < 500€
4 Pneus 4 saison montés : 680€ (promo Michelin)
Filtre habitacle changés par un ranger + contrôle visuel : 80€
1 paire de balais d'essuie-glace : 24€
Assurance tout risque + déplacement pro : 1500€ (prime annuelle = 600€)
Décote : 15 000 € (6k€/an me semble large, une TM3 de 2022 avec 60 000km affichée 23k€ ne devrait pas trainer sur leboncoin)

Soit un total < 0,30€ / Km

IK : 0,52€/km (6cv plafonnés, tranche 10-20 000 km, bonification de 20% pour VE)
Pas d'ATN

Les 15k de decote c'est sur les 30 mois??

[Steph]

Oui c'est ce que je compte.

Concrètement je pense pouvoir revendre 22 800 € une Tesla Model 3 (Ryzen, 15V, pompe à chaleur, moteur Hairpin, LFP 60kWh) de 2022 affichant 60 000 km. (actuellement ça semble plutôt partir rapidement autour des 26k€)

Le truc qui est susceptible de ne pas durer, c'est l'absence de charges URSSAFF sur la recharge gratuite des salariés.

[thom]

https://x.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590 :D